问常用的驾车省油方法有：

根据测定，因驾驶技术水平同，所引起的燃油消耗相差7%~15%。驾车省油是通过驾驶员采用的每一个正确性的操作和采取每一个合理的措施来实现。常用的驾车省油方法有： （1）缓慢加速。汽车一般用低档起步，然后缓慢加速。比起采用急加速的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省少。试验表明，采用急加速时，用25s提高到车速为30km/h时，耗油量为50ml；采用缓加速时，用45s同样提高到30km/h，耗油仅30ml，节油效果还是明显。这次对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用级慢加速节油量应是很可观的。 （2）使用经济车速。汽车在经济车速时，是汽车磨损最小、油耗最低的状态，是最节省费用的。以经济车速行驶，固然可以节油，但由于经济车速偏低，影响运输生产率。所以实际生产中，汽车常以略高于经济车速的中速行驶，这样仅可以兼顾省油与安全，而且有助于生产率的提高，其经济效果会更好。 （3）脚轻手快。脚轻手快是指脚踩油门要轻而缓抬，手换档要快而及时。轻踩油门能省油，主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置，若猛踩油门踏板，加速装置和加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。若突然抬油门，会因发动机转速突然降低而起牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，而使耗油量增加。 驾驶员换档时，动作要准确、迅速、及时，要拖泥带水，换档动作快，可缩短加速和换档过程，避免发动机车功率无谓损失，尤其是在丘陵山区或陡坡上行驶时，换档的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。 （4）正确使用制动。制动实质上是一种能量转化的过程，任何必要的制动都意味着燃料的浪费。所以在保护安全的情况下，尽量少用制动，也是节油的一项有效措施。除紧急情况外，应尽量避免紧急制动。在驶离高速公路以及转弯、通过交叉路口，下坡和通过限速路段前，应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，这样仅可以省油，而且还能减少机件的磨损。 （5）低速档超速，高速档缓行。在一定的道路条件下，汽车用同档位行驶，油耗是一样的。在同一道路条件和一定车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，而发动机负荷率越低，有效油耗率也就越高。而使用高速档时情意正相反，所以一般尽可能使用高速行驶，少用中间档。一般用低速档起步后，应尽快换入高速档，要长时间使用中、低档。但也要在高档位免强行驶（拖档）。例如在上长坡