冬季养车六法 2000年11月22日14:35《汽车与驾驶维修》杂志社 冬季对爱车来说是一个“非常”季节,特别是在北方地区,在冬季,汽车起动困难,升温时间长,有的汽车甚至因为防冻液加注或更换及时而冻环水箱和发动机,柴油汽车如果用油当则无法起动。因此让爱车安全地过冬,必要的保养和维护是非常重要的。笔者根据自己多年从事维修保养工作的所见所闻,谈谈在冬季使用汽车应采取的搭施,供车主和读者参考。 做好挡风玻璃的防雾处理 在冬季天寒地冻,车内开暖气其乐融融,然而由于车内外温差较大,车风挡玻璃上会结出许多雾气和冰花,影响视线,极易造成事故。若备上一瓶玻璃防雾剂,在晚上锁车后,均匀喷在风挡玻璃上,第二天便可轻松驾驶。 采取防冻、保温措施 由于在冬季汽油将易汽化,一部分汽油在气缸壁上凝结,破坏润滑油膜,并流入曲轴箱冲淡润滑油;燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合生成酸性物质,腐蚀气缸,使发动机磨损显著增加。冷却液温度过低造成的损害易被察觉,往往被驾驶员忽视。试验证明,如冷却液温度自85℃降到30℃,发动机功率会降低8%,耗油增加30%~40%,磨损将增大约6倍,由此可见,为了提高功率,减少磨损,节约燃料,必须经常注意防止水温过低。 当天气很冷,汽车停放过夜时,车辆头部应避免逆风,使发动机处于背风处,有条件的可将车停在车库内,这样做,早晨发动机易于起动。 发动机罩和散热器前加装保温套。在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处贴上封密胶带等,都能有效地防止发动机温度过低。 在冬季为防止蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机起动,当蓄电池放电超过25%时,即应进行补充充电。在严寒地区如车辆夜间露天停放时,可将蓄电池拆下来放在室内保温,第二天装车使用有利于起动发动机。 保持节温器工作正常 节温器的作用是自动控制发动机正常水温,在低温起动时,能使发动机迅速升温,以减轻气缸磨损。试验证明,如将节温器拆掉,则发动机起动升温时间要延长4~5倍,气缸磨损增大5~6倍。因此,那种任意拆掉节温器的作法是正确的。使用中节温器容易损坏,损坏后节温器阀门就会长期开放,失去控制作用,故应定期检查。以桑塔纳轿车为例,将节温器放在盛有热水的器皿中加温,发动机节温器在水温85℃时开始开启,105℃完全开启,全开时阀门升程少于7mm。检查其他车辆节温器也可参考这组数据。 柴油