问难道欧2改欧3就这么容易吗

改变排放标准主要是在生产线改装和OBD(车载诊断系统)增配，增配OBD的成本大约为2000元，这用很短的时间也是可以达到的. 与欧Ⅱ相比，欧Ⅲ排放标准中的变化在于车辆出厂前必须装配核心组件OBD，即车载自诊断系统。该系统特点在于，检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。 现在部分国产品牌轿车已经具备达到欧Ⅲ排放标准的条件。但是，专家也指出，目前能够达到欧Ⅲ排放标准的发动机，只是排放方面相比欧Ⅱ有所改进。对于国标Ⅲ号，由于这些车辆出厂之前没有安装OBD系统，因此尚能称在完全意义上达到欧Ⅲ排放标准。同时，OBD系统也能在车辆出厂之后经过改造加上，因此即使现在购买那些已经具备达到欧Ⅲ排放标准条件的车辆，今后也会视同已经符合我国新排放标准。 而且油品质量对于欧Ⅲ标准的影响也能忽略