问掀开引擎盖我们应该看什么 ？

你去买车、去看车的时候，要是销售员把引擎盖掀开让你看，如果听他说，你自己知道该看什么、怎么看吗？ 　　老司机可能会说这有什么，看的东西多了，线路、工艺、发动机有几缸，你还可以看看干干净嘛。也有的说了，别的都用看，就看发动机，因为发动机是汽车的“心脏”，看个明白，别的都是枉然。 　　可话又说回来了，发动机又怎么看？光看见一大块摆在那里有什么看头，发动机是一个总成，那么多的部件，怎么看哪？ 　　先别急，这里头看头可大了，尤其是还有少“B”门，明白多一点吃亏就少一点。 　　铭牌 　　在大梁或车辆的仪表板上靠近风窗立柱位置有一个铭牌，上面有一排由英文字母和阿拉伯数字组成的17位数字代号，这就是该车的车辆识别代号（VIN）。识别代号是制造厂为识别而给一辆车指定的一组号码，在世界范围30年内制造的所有车辆的VIN代号具有惟一性，但识别代号中的英文字母中没有I、O、Q。如果出现I、O、Q，这辆车恐怕就有问题。数字代号可手工打刻，只是很考工匠的手艺，一旦出现字码字迹清有手工打刻痕迹就会露陷。 　　材料 　　车价断下滑，而一些厂家为增加其卖点，在车价变或降低车价的情况下，大肆宣传其上市的新款车又作了多少项技术改进，又增加了多少新配置。但“天上会掉馅儿饼”，为降低成本，厂家通常会在你太注意的地方动手脚，比如：材料。将原来的铝合金换成合成塑料，三通管由钢管变成塑料管，甚至还有将原来的铝合金缸体换成合成塑料缸体。据了解，相同款型的发动机，材质由铝合金换成合成塑料价格至少低20000元以上。同时，技术改进后的发动机，养护费用也会提高。增加一小项的同时又减少一大项，宣传的卖点也有了，成本也降低了，买的没有卖的精。 　　部件布局 　　发动机的附件较多，各部件的布局应便于更换、清理和维护，否则会直接影响到今后日常养护成本。如空调管道离排气管太近，“两冤家一碰头”就会影响其制冷效果，从而增加油耗；线束应避开高温区防止老化，刹车管与油管距离太近，易相互摩擦等。销售员是会告诉你这些的。 　　细察焊接点 　　新车在运输过程中，往往会有损伤，车商为将其销售出去，常常会“矫正”，如补漆、焊接。最需要注意的是大梁处。厂家焊接时采用机器手焊接，而车商只能采用人工焊接，人工焊接点分布没有机器手焊接点均匀；损伤程度大的车辆还会使大梁变形，车商会采取矫正措施，但矫正后的大梁平整，会留下榔头敲击的痕迹；重新补漆后，色彩的