问各地区的钢材出厂价格

2008年元月国内钢材市场步入传统的生产和消费淡季，随着天气的转冷，建筑工地停止施工，部分钢材需求明显减弱，加上中国传统春节的临近，钢材市场整体交易清淡，钢材产品价格基本处于窄幅振荡状态。建筑钢材市场以波动下行为主，但下行幅度十分有限，同时库存呈明显上升趋势；板材市场需求受气候影响明显，主要影响来自于新年和春节假期，因此板材市场价格并没有出现走低的态势，而是呈稳中有升的趋势，库存也在上升，但明显低于建筑钢材。 1月份受需求下滑影响国内铁精粉、方坯等原料价格下滑，但下滑幅度很小，钢材市场需求走淡，但行情并没有出现明显下滑，除了成本因素支撑外，主要原因还是业内人士对节后行情继续看好，而节前需求低迷，降价并会刺激市场需求回升，况且又出现部分长材产品市场价格与钢厂出厂价格倒挂的现象，除了部分贸易商因资金紧张愿意在利润微薄或亏本的情况下清理库存外，大多数贸易商则封盘报，等待节后再行销售，目前保持离市观望态度。 1月份钢材市场行情温火，目前影响钢材市场的一些确定因素，主要来自于国内宏观调控政策和国内外一些突发事件。其中长期因素主要来自进出口关税调整、节能减排、淘汰落后、人民币升值、货币政策从紧等宏观调控政策，另外美国次贷危机和海运费大跌等国际市场因素的影响也容忽视。2008年1月1日国家再次调整部分钢材出口关税以及人民币的进一步升值，将导致我国钢材产品的出口量进一步减少；而淘汰落后产能则从源头上对市场供求进行调控，抑制国内产能过快增长，使国内市场达到供需平衡状态。同时国家还加大力度运用存款准备金率和存贷款基准利率等货币政策来控制国内经济的增速，这也会在一定程度上抑制国内的需求增长。而美国的次贷危机则可能会是2008年全球经济减速的主要原因，也将削弱全球钢材市场的需求。 近期，对钢铁市场产生较大心理冲击的当属国际海运费大跌和铁矿石协议价格谈判。 国际海运费在2007年12月初升至历史点后开始迅速下滑，呈现出暴跌趋势，到2008年1月底跌至这一波大跌行情的谷底，在近两个月的时间里跌幅达到50%左右。巴西图巴朗到上海北仑/宝山的12月初的运费价位在91.85美元/吨，而1月下旬的最低点在50.08美元/吨，跌幅在45.48%。而西澳到北仑/宝山港的运费则由38.81美元/吨跌到17.25美元/吨，跌幅达到55.55%。1月底海运费触底反弹，虽然预期后期市场仍有一定的反弹空间，