对于您所说的两种车型的发动机支撑架对于发动机的噪音问题,一般来讲普遍车型采用的都是嵌入式(支撑座),此种支撑方式与发动机呈垂直受力,而扭力式(您所说的扣住)支撑产生一定的扭力起到减震作用,各有利弊。当与发动机的噪音问题关联大,主要是起到减少发动机震动传导给车架的作用。主要减震效果取决于减震块的形式,有液压式和橡胶块两种,一般来讲液压式的舒适效果更佳。对于您所说的一档起步有点坐车,知道上次是什么时候清洗的节气门怠速时是否车有一些抖动的现象。当您起步挂档后发动机的负荷加大,而您的油门踏板幅度又小时,此时节气门的开度小,如果节气门脏或有积炭会影响到空然比混和物的浓度,会影响到起步。您所说的坐车是否是挂档时离合连接的一瞬间有一些震动的感觉,当起步时,发动机与变速箱相连接时,此时变速箱与发动机会受力产生一定的位移上顶,确实有一点震动是正常的,如果有碰击声或剧烈的话,检查一下变速箱支撑块是否老化断裂。4s店经常接触此车型他的诊断是可以信赖的,如果您存疑,可以同技师试一下同型号车,一对比就知道了。