问雨天驾驶如何处理

　　首先在雨天试驾，由于刚下雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，这时就非常容易滑胎，在试驾时应该注意，最好等到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况好一些时再开始试驾。 　　其次就是在雨天行驶中的侧滑现象。 　　为了防止该现象发生，一定要控制车速，不要认为试驾时，飞驰而过，溅起高高的水花就很过瘾，车速应控制在30公里到40公里，不要急转弯或在转弯过程中急刹车。 　　车辆的制动性能会因为车轮与路面之间有雨水而有所减弱，所以在急刹车时就容易产生侧滑。 　　当然，如果因为急刹车而导致了侧滑，就应该在工作人员的指导下及时纠正，如果前轮侧滑，那就朝产生侧滑的相反方向打方向盘；如是后轮发生侧滑，则应朝产生侧滑的同侧方向打轮。 　　最后就是雨天时经常出现的前挡风玻璃有哈气的现象，风挡模模糊糊，影响试驾者的视野，这时，如果是小雨，就可以摇下玻璃，使车内外空气得到循环，可以除去哈气。但由于是试驾车辆，工作人员为了防止雨水滴落在车内，都建议立刻打开空调，并将出风方向调整到吹向前风挡，很快，哈气就散掉了。

一，熟悉雨天的交通特点：路况发生变化：久旱初雨或蒙蒙细雨时，雨水和路面上的积土、油污、轮胎橡胶粉末混合在一起形成润滑剂，使路面状况变差；久雨或特大暴雨，会造成路肩松软，有的地段会出现塌方、路基塌陷以及路面积水等。视线产生影响：细雨易造成挡风玻璃挂满水珠，视线模糊，只能靠刮水器进行改善；大雨或暴雨时，挡风玻璃上形成溪水，有时靠刮水器也难以改善视线；刮水器片在雨中左右摆动，视线不良。驾驶员易疲劳：雨中行车，视线障碍较大，眼睛易疲乏，观察情况困难；长时间在雨中行车，身体易疲劳，精力消耗大，心理上会产生压抑感，对正确判断来往车辆和行人以及正确选择行车路线均带来极大的困难。行人行为混乱：阵雨、暴雨来临之际，往往是乌云笼罩，电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清，此时，行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定；路边有晾晒衣物等的地方，必然出现抢收、抢盖等情况；在蒙蒙细雨中的行人和骑车者，因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制；一手握车把，一手拿伞者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，易突然转向或滑倒。二，雨天行车前的检查与维护检查雨刮器: 如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶就十分困难，一旦车速加快雨刮器很容易向上浮起，扫水能力下降，特别夜里光线暗，没有刮净的雨滴在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊。轮胎要充压：有人认为把胎压降低一些，能使轮胎和地面的摩擦面积增大，进而增加附着力，其实这样做适得其反，胎压过低会加剧打滑程度，因此降低胎压增加接地面积纸不可行，反之，适当增加胎压，制动反而好一点，故在雨天必须按照标准气压进行充气，保持较高的胎压比较安全。检查制动液位：各分泵是否有否漏油现象，一旦分泵漏油，往往造成车辆制动性能下降，特别是在雨天，容易造成重大事故。因此要养成经常检查轮鼓及轮胎上是否有油渍出现的良好习惯。 当然，视线对于行车安全是十分重要的，为确保在行驶之中视野的清晰，时时保持前档玻璃的清洁是每天出车前必须做好的一件重要的事。只有清洁明亮的玻璃，才有更佳的行车视野，行车才更安心。同时还必须检查前后窗的除雾装置是否正常，因为为了防止雨水打进来，车窗大多是紧闭的，因此车厢里的雾气会使前后玻璃看不清楚，也就影响了视线。另外还要检查防雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾事故的发生。

在雨中行驶，视线障碍较大，而且路面状况也会有显著变化，道路上的交通动态往往也出现不正常的情况，给操作增加了困难。（1）刚下雨和下雨时一般城市路面上有一层土或灰，见雨水便形成一层黏度很高的液状流体，特别容易打滑；在乡村土路上，特别是黏土路，上滑下硬更严重。因此，一般行驶车速要比平时下降20%～30%，速度在35～45km/h为宜。严禁手、脚制动和离合器一起使用，因路滑不可能一下将车辆停住，轻者在原地掉头转圈，重者撞车或翻车，后果严重。（2）下中雨和大雨时遇中或大雨时，水泥或沥青路面上有一层水，所以不要紧急制动或猛停车。制动和停车时，要提前减速，轻踏制动踏杆，以免因掌握不了转向把而原地转圈。（3）下暴雨时下暴雨时，山洪地区会把道路冲断，大风有可能把路两旁的树木刮倒，有时雨水会冲下泥石造成山体滑坡。在山路上驾驶摩托车，要注意不要过分靠近路边，以免因地基松软而滑下山沟，还要观察路两边山上是否会落泥石堵塞道路。在平路上驾驶摩托车要低速行驶，注意观察路面和路两旁的情况，随时做好停车准备。