问乐驰SPARK的性能怎么样？

2004年9月23日，上汽通用五菱在上海宣布了新品1.0LSPARK下线的信息，同时公布了0.8LSPARK全新的价格体系：手动挡4.58万元，自动挡6.28万元。与此同时，上汽通用五菱还将SPARK的质量保证期由原来的2年或4万公里延长到3年或6万公里。两处大手笔，使SPARK的黄金性价比立时凸现，铸就了SPARK在中国微车领域极富竞争力的至高地位，在业界和消费者中间也引起了小的震动。 　　震动一方面来自这款国际品质的精品微型乘用车价格已经与国际接轨；另一方面，在大幅度让利给消费者的同时，上汽通用五菱更推出了国内绝无仅有的3年或6万公里的服务保障。两项举措一下拉近了携“全球最漂亮小车”美誉的雪佛兰SPARK与国内购车者的距离。该车的制造厂家――上汽通用五菱通过合资的方式引进国际上先进的管理及技术来发展本土企业的制造水平，打造出国内款具有国际品质、提供国际服务的微型乘用车精品及消费环境。 　　上汽通用五菱能够在国内率先推出3年或6万公里质量保障承诺，正是基于SPARK在设计、制造、内在质量及反复强度测试后的信心体现。 　　从一上市就倍受关注的SPARK，颠覆了人们传统的微车概念，也打破了“微车天生安全”的说法。作为一款微车，用户首先关注的是其安全性能，没有安全保障，其它方面再优秀都只能是一种舍本逐末的行为。正是在安全性能上的卓越表现，使得SPARK的内在品质明显地区别于同类竞争产品，也树立起自己作为中国微车领域王牌产品的形象。雪佛兰SPARK首次在全球微车中引进中高轿车的配置，创造了更出色的性价比。无论是制造工艺、动力总成、操控性和舒适性，还是最为重要的安全性方面，内在质量都与同种类型的竞争对手可同日而语。 　　为了确保内在质量和安全性，雪佛兰SPARK曾经在同国家经受一系列严格的行驶试验，以证实其令人惊讶的卓越性能。在各种测试中，SPARK的原型车试制样车239辆，经过160余次的碰撞试验，包括70次滑板测试和90次真车碰撞测试，在世界各地的极端条件下进行路试，总测试里程数超过1,785,000公里。今天的SPARK第二代车型，先后共有55辆样车参与实车碰撞测试，以确保小车在日常使用中的安全表现。特别值得一提的是，在每次撞击试验时，雪佛兰SPARK都特别注意如何利用特制钢板来保护最容易受损毁地区(占47%)，并在按照欧洲的新规定进行“40%倾斜度撞击试验”时取