二手车毕竟不是新车,对于车辆的过去你一无所知,但正如经验老到的神探可以通过对若干细微的蛛丝马迹观察,重组曾经发生过的案件。对于车辆的评估也是一样,只要你善于观察,车子的外伤甚至内伤统统逃不出你的眼睛。 车辆评估的几个标准 1、品牌――热门车或冷门车依市场行情加码或减码; 2、车况――外观、内装、引擎、底盘、原漆五大要素一个不能少; 3、保险――有否购买保险应算入车价; 4、过户次数――次数越多车况越难预料; 5、颜色――特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价; 6、配置――依加装配置价值及拆装难度决定加价多少; 7、保养记录――有完整记录心中有底,并显示原车主比较细心; 8、事故车――根据事故大小判断; 9、新车调价、促销、改型――随时注意市场脉动,做相应价格调整。 预约试车时,尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车。如果没有这类朋友,唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车,万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现。而且日间试车,能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音,选择途经一些较高的隔墙,以听听车底发出的回声。 试车六注意 1、仔细核对证照。在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好,确保没有问题。假如证照不全,买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴,值得消费者借鉴。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能确定车辆的身份,不会被糊弄。 2、不要轻信里程表。为了卖出更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等实质部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此不要把公里数过多放在心上。 3、重新上漆要看到。看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车经过翻新,可能车身有划痕、损坏,可以作为判断其新旧程度的标准之一。 4、重点观察焊接点。车门、头、尾与车身之间的接缝应该平滑完整。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通