问东风日产阳光04款的怎么样？

车商帮你办理保险费时，保险公司会给他们回扣，你自己去办理是回扣了的。上牌时你可以去跟车商商量适当收你一些代办费就可以了，车管所对汽车上户只收取125元的牌证费，其它多收的就是代办费了。 阳光的外形圆润大方，充满动感，给人感觉年轻化。瀑布式的散热格栅是典型的日产风格，但椭圆形的前大灯没有给人亮晶晶的夺目感觉，失去些许神采。 　　阳光内饰以浅色为主，风格简洁明快。真皮座椅的皮质错，颜色偏浅，是比较耐脏的那种黄色大面积的桃木装饰，这似乎成了中国Nissan车的特长，虽然阳光的桃木饰有点多过头了，但算太难看；2.0L车型配有天窗，这大大增加了车内的进光率，阳光气息更加扑面而来，但天窗偏小。令人意外的是多碟换碟器在后尾厢。 　　驾驶座比其他车要偏左一点，使得司机的左手比较拘束。轴矩为2535mm，后座膝部空间尚算可以。阳光更多地照顾了前门长度，导致B柱后移，因此后门有点窄。中控台上部音响控制比下部空调部分要突出5厘米左右。习惯的还有副驾驶座的工具箱要比上面的气囊突出一大截，使腿部空间受到影响。 　　后视镜可藏起来 　　配置丰富是阳光的一大卖点。这辆试驾的阳光2.0,已装备真皮座椅、电动车窗、双安全气囊、天窗、电动可折叠式车外后视镜、遥控中控锁系统，遥控车匙。电动可折叠式车外后视镜，在汽车进出窄位停车时只需轻按电钮，即可收起后视镜，省去举手之劳。这些在家用车当中可以说是豪华配置了。而且在车内分布了许多了设想周到的小储物盒，非常方便实用。 　　车身密封性好 　　阳光配备非常成熟的SR20型发动机，这款发动机配合进气系统经过改良，已使其动力输出特性与蓝鸟有所同。发动车时，车内非常安静。渐进加速时低速动力表现尚可，在3000转时跳高一档。3000转以后发动机的噪音开始明显起来，但并扰人。车身密封性较好，高速行驶时，风噪可闻，但路噪过滤得比较好。 　　在踏尽油门起动，阳光的推背感算明显，是那种凌厉的加速快感。转速表在一下提升到6000转以上才回落到4000转，感觉动力源源断涌出。发动机也立刻变换了另一种腔调，就如跑车般发出高亢的声浪，但这种咆哮中还欠缺一点结实的感觉，这可能是吹毛求疵了。 　　制动短而渐进 　　阳光的悬挂注重舒适性，车轮辗过凹凸路面时悬挂的缓冲力十分柔和。行经坑洞，一阵轻微的闷吭声后，车辆依旧平稳前行，车体震动的抑制也具有错的乘坐舒适性。过，通过弯道有轻微侧倾及些微转向