问如何防止机油变质?

您好，这个理解不对的，机油发黑是因为做功引起的，当然，这个一般在旧车上容易见到，因为齿隙大，容易磨损，造成油发黑，供参考

不一定。。发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油，使用一定时间后，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。

你好，有一点关系！但是不影响机油润滑和使用效果！望采纳！

发动机机油，是由基础油+添加剂组成的，现在基础油主要有三个等级，分别决定了矿物油、半合成油、全合成油的组成成分。而另外的添加剂，种类就很多了，而且随着技术的发展各类新的添加剂也在不断地推陈出新。 在这些添加剂中，有一些诸如清净剂、分散剂的成分，他们赋予了机油一定的清洗能力，严格来说是清净能力、分散能力、增溶能力，它们能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。 发动机内部哪来的那么多积碳？其实，只要存在燃油燃烧不完全的情况，就会有积碳生成的可能，比如经常走市区道路，红绿灯走走停停，发动机温度过低，未燃烧的燃料就会形成棕色的氧化物或者积碳，并被机油清洗掉变成深褐色或黑色。机油的颜色只需少量的积碳便可改变。 所以此时你看到的机油变黑，很可能机油还处在“儿童期”，而非变质。 至于机油是否变质，可通过机油测试纸或者用手指研磨的办法检测，具体检测办法可参考此篇文章：机油多少公里一换，你知道么？  (文车维修杨超)

随着使用时间的增长，机油的润滑性能将逐渐降低甚至变质，从而使发动机机件磨损加剧，出现故障，影响使用，缩短寿命。防止机油变质，可采取以下措施： (I)防止脏物、杂质进入润滑系统。机油在保管和加注时要注意清洁，空气滤清器和汽油滤清器要保持良好。 (2)保持机油滤清器的滤清效果。要定期更换滤芯，装复时要将滤芯拧紧，以防止脏物、杂质进入运动机件摩擦表面。 (3)定期放出油底壳的机油。放出的机油要进行较长时间的沉淀和滤清，同时要彻底清洗润滑油道、油底壳和滤芯，以免机油因脏污而加速变质。 (4)油底壳内的温度能过高，一般应保持在70-80''C。为此，通风装置必须良好，以防止机油过热。装有机油散热器的汽车，当气温在20''t以上或大负荷低速行驶时，应打开机油散热器开关，使机油得到冷却。 (5)防止上蹲下漏。气缸、活塞及气门导管应及时检修，使其保持良好的密封作用，以免机油窜入燃烧室，并防止混合气漏人曲轴箱。