直流供电的接触网,列车上使用再生制动有何困难? 为何法国TGV列车在法国国内只用电阻制动

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  • 电动机在断电后,由于惯性会继续转动一段时间。部分电动机在惯性转动的时候,会像发电机一样,在线路产生电压。如果将一个电阻接到线路上,就会消耗电能,也就是消耗了电动机的动能。电动机就会停止得更快。
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  • 1直流供电一般用在城市轨道交通上,列车上若使用再生制动则需要逆变器,会产生很大的谐波,需要再装滤波器,加大投资成本。2城市轨道交通车速一般30-50km/h ,最高80-100km/h ,从经济效益上来说使用电阻制动更实惠。
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