问关于汽车知识

简单的说，就是电脑控制喷油量，油门踏板控制的是节气门的开启角度（也就是开启量），油门踏板真正控制的是进入汽缸的空气量，优点是即使是在冬天不用踩踏油门踏板都能很容易的点火气动，就是电脑控制喷油量，喷油时间等等，更节油，更智能。现在的车基本都是电喷车了。 简单的说，就是电脑控制喷油量，油门踏板控制的是节气门的开启角度（也就是开启量），油门踏板真正控制的是进入汽缸的空气量，优点是即使是在冬天不用踩踏油门踏板都能很容易的点火气动，就是电脑控制喷油量，喷油时间等等，更节油，更智能。现在的车基本都是电喷车了。

雪佛兰系列：（雪佛兰系列在我国常见车型有柯西嘉、罗米娜、幻影） 肯定没有国产的，在国内能见到的都是外国2手车 通用汽车公司（GM） ⒈ 别克系列：（别克系列在我国常见车型有世纪、林荫大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我国常见车型有佛拉特伍德、布鲁汉、帝威） ⒊ 雪佛兰系列：（雪佛兰系列在我国常见车型有柯西嘉、罗米娜、幻影） ⒋ 奥斯莫比尔系列：（奥斯莫比尔系列在我国常见车型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我国常见车型有太阳鸟） 雪佛兰系列：（雪佛兰系列在我国常见车型有柯西嘉、罗米娜、幻影） 肯定没有国产的，在国内能见到的都是外国2手车 通用汽车公司（GM） ⒈ 别克系列：（别克系列在我国常见车型有世纪、林荫大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我国常见车型有佛拉特伍德、布鲁汉、帝威） ⒊ 雪佛兰系列：（雪佛兰系列在我国常见车型有柯西嘉、罗米娜、幻影） ⒋ 奥斯莫比尔系列：（奥斯莫比尔系列在我国常见车型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我国常见车型有太阳鸟）

左脚休息踏板。。这是s320的配置。不是楼上说的什么什么的 自动档的车只一般下面只三个踏板，最右边的是油门，中间的是刹车，最左边的是脚踏式手刹，脚踏式手刹的原理和一般的手刹是一样的。注意：自动档是没有离合器的。 那个是脚刹，大部分美国车和一部分日德汽车没有采用手刹系统，而是采用脚刹，这个脚刹和驾驶过程中常用的那个脚踩的刹车不同，是停车或坡路时使用的 左脚休息踏板。。这是s320的配置。不是楼上说的什么什么的 自动档的车只一般下面只三个踏板，最右边的是油门，中间的是刹车，最左边的是脚踏式手刹，脚踏式手刹的原理和一般的手刹是一样的。注意：自动档是没有离合器的。 那个是脚刹，大部分美国车和一部分日德汽车没有采用手刹系统，而是采用脚刹，这个脚刹和驾驶过程中常用的那个脚踩的刹车不同，是停车或坡路时使用的

PQ34 VW340 GOLF PQ34 VW341 BORA PQ35 VW351 SAGITAR A2 VW321 JETTA PQ34 VW341 NEW JETTA PQ35 VN357 CADDY III PQ46 (B6) VW461 PASSAT 这是一汽大众的，如果加分合理，可以考虑奉上上海大众的，咔咔 （注，绝密资料，严禁用于非法用途，否则后果自负） 汽车产品型号的构成 汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。 企业名称代号：位于产品型号的部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。 □□ ○ ○○ ○ ■■ a b c d e a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号; d:产品序号;e:企业自定代号 □□ ○ ○○ ○ □□□ ■■ a b c d e f a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号 d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号 □：用汉语拼音字母表示 ○：用阿拉伯数字表示 ■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可 PQ34 VW340 GOLF PQ34 VW341 BORA PQ35 VW351 SAGITAR A2 VW321 JETTA PQ34 VW341 NEW JETTA PQ35 VN357 CADDY III PQ46 (B6) VW461 PASSAT 这是一汽大众的，如果加分合理，可以考虑奉上上海大众的，咔咔 （注，绝密资料，严禁用于非法用途，否则后果自负） 汽车产品型号的构成 汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。 企业名称代号：位于产品型号的部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。 □□ ○ ○○ ○ ■■ a b c d e a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号; d:产品序号;e:企业自定代号 □□ ○ ○○ ○ □□□ ■■ a b c d e f a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号 d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号 □：用汉语拼音字母表示 ○：用阿拉伯数字表示 ■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可

科学的汽车保养系统分为六大部分，进行特别养护: 一、润滑系统的深化保养 ��润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） ��常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 ��一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和Ｏ型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 　　汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 ��汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。汽车超级读本（第8版）