问怎样排除摩托车制动性能变差故障？

摩托车制动性能变差的原因和排除方法如下： 1．制动蹄上的摩擦片严重磨损，使制动蹄和轮毅之间的间隙增大，摩擦面积缩小。若制动盘上的凸轮轴磨损严重，会造成制动蹄摩擦力减小，使制动性能变差。排除故障的方法是，重新粘合摩擦片或更新凸轮轴。若磨损严重，可在制动蹄的平端增添1毫米厚的薄铁片，以增大制动蹄的外圆直径，恢复制动蹄和轮毅的原有间隙。 2．制动蹄上的摩擦片被油沾污，引起摩擦片和轮毅打滑，使制动性能变差。这往往是由于高温使滚动轴承中的润滑脂熔化，滴到轮毅内而引起的。出现这种故障时，可用汽油清洗摩擦片。装配前后轮毅时，滚动轴承中的润滑脂要涂得过多，更准向滚动轴承内加注润滑油。注意检查油封是否损坏，若损坏应及时更换。 3．制动蹄上的摩擦片沾水引起打滑，使制动性能变差。一般在清洗车辆或涉水行驶后，易出现这种故障。这时可利用车辆在行驶中的问断制动，摩擦生热，使水分蒸发，在水分未完全蒸发前，即制动性能没有完全恢复前，要高速行驶，以免发生意外。 4．制动手控闸把灵活，各转动零部件缺润滑油，制动钢丝绳拉断或有断股现象，均会导致制动性能变差。若有上述故障还会造成制动蹄复位，长期与轮毅摩擦，增加行驶阻力，加速摩擦片的磨损。因此，应经常检查上述零件，及时加油和保养，使之处于完好状态。 5．制动装置弹簧弹力减弱或折断，造成制动蹄能复位，加速了摩擦片的磨损，使制动性能变差。若出现这种故障，必须及时更换新弹簧。 6．制动手控闸把自由行程过大，制动时握到底，制动蹄还没有完全张开，使制动性能变差。这时应按规定调整制动手控闸把的自由行程。