问什么是原子灰，用途是什么？

原子灰，俗称汽车腻子，是近20年来世界上发展较快的一种嵌填材料。原子灰是一种以饱和聚酯树脂为主要原料，配入了钴盐引发剂、阻聚剂、滑石粉等填加剂，用过氧化物作为固化剂的可根据实际需要，随时调配使用、方便快捷的新型嵌填材料。与我国传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子、醇酸腻子等相比，原子灰具有干燥快、附着力强、耐热、开裂、施工周期短等特点。它的问世，让一度落后的汽车板金修理业实现了跨时代的飞跃。 科学技术飞速发展的今天，人们工作和生活的节奏越来越快，随之而来对工作效率的要求也越来越高，一辆刚刚开进修理厂的汽车立刻就想将它修好开走。这样就使得汽车板金修理业走进了一个误区：追求过快的施工速度，使其产生许多良后果，导致了有些被修车辆久后车身嵌涂的原子灰有起泡、脱落等现象的发生。导致这些现象发生的原因有很多，但外乎以下几点： ，应注意底部处理这一环节。被修补的部位处理是否清洁，直接影响到原子灰与车身金属之间的粘附性。应将被修补部位用砂布打磨，除去锈渍、旧漆及溶剂清洗能除去的表面污物后，再用信那水进行脱脂处理，把表面灰尘、油污擦拭干净。待信那水挥发干后立即开始施工，以免被修表面长时间暴露在空气中重新受到污染。 第二，要避免原子灰涂层局部过热。因施工环境温度过低或客户要求很急，许多施工人员都采用紫外灯辅助加热等方法，来提高原子灰的干燥速度，以缩短工期，这样做未尝可，但一定要注意到局部过热现象。由于原子灰硬化后的溶熔物是热的良导体，局部过高的温度会使涂层的膨胀系数和内部结构发生变化，造成起泡等良后果。经试验证明，一般烘烤温度应超过80℃为宜。 第三，要追求较快的硬化速度。为了节省时间，要求原子灰硬化速度越快越好是所有使用者的一个通病，人们总是断的要求原子灰厂家生产快速固化的产品，或者是多填加固化剂来提高固化速度。这样做是科学的，因为快速固化的原子灰有可能在刮涂时就开始了交联反应，同时快速硬化也降低了原子灰对金属的缓蚀作用，降低了附着力。另外，多填加固化剂，仅能提高多少硬化速度，复加物还会对涂膜产生多种良影响。所以，硬化速度太快是有可能降低原子灰附着力的一个重要因素。 第四，应当选用优质的产品。90年代中期，受市场利益的巨大诱惑，原子灰的生产厂家已彼彼皆是，规模有大有小，所生产的产品也是良莠齐，鱼龙混杂。所以，选择优质的原子灰也是保证施工质量的一个重要因素，应尽可能选择生产规模较大