如今很多人都只会开车子,却很少有人知道车子的性能和结构。车子出点小毛病就无从下手只等救援,花了冤枉钱说有时还耽误了自己重要的事情。为了让车子把我们搁在路上,在日常保养中应该注意些什么呢?一旦车子出了毛病又该做些什么呢?怎样判断有了故障的车子是否可以继续行驶呢?在此笔者将平时自我总结的经验介绍给大家,以避免车子半路抛锚。 一大关键元件――电瓶,在日常保养中一定要先注意车子的电瓶,这是关乎我们车辆启动必可少的部件;尤其是当今我们的车子大量采用了自动档,一旦电瓶没电根本打着,要是手动的还有可能推着,只有等救援或者找别的车子搭了,再或就是换一块新电瓶(而谁也会在车上备一块电瓶)。 那么在保养电瓶时该如何注意呢?一定要经常检查电瓶的桩头,看是否有松动和腐蚀的现象;一发现有松动或腐蚀的现象一定要及时紧固和处理。尤其是一些新提的车子,由于经销商要长时间停放车子,一般他们会摘掉电瓶的一边桩头,以防止车子放电;而当他们将车卖出后往往会忘记紧固电瓶,这时常会导致我们的车辆电瓶装头脱落,开着开着熄了火之后便无法启动或由于电瓶装头松造成电瓶充电足启动困难;如果遇到这样情况建议你打开机盖转动一下电瓶桩头看是否松动或脱落。 五个液面高度――刹车油壶液面的高度,转向油液的液面高度,水箱防冻液的液面高度(一般你需要打开水箱盖只要观查水箱副水壶的液面高度就可以了,因水箱里的防冻液一旦缺了的话他会通过副水壶的回水管给水箱补充防冻液,这样只要副水壶缺防冻液那么水箱一般是会缺的),离合器的液面高度,检查这四项液面高度时你可以观察这四个壶的侧面,一般在壶的侧面都会标有上下两条标线;只要确保各个液面的高度在这两条标线中间则是缺的;位置为两线中间靠上一点为标准。 发动机的机油液面,机油的观察方法为:把车子熄火放在平地上拔出油尺观察机油在油尺上粘拈的高度,这时要求油尺垂直提着来观察以防机油向上流动。