首先应了解一下汽车离合器的构造。离合器是大体上是由压盘,摩擦片,两个主要部分和其他部件构成。抬起离合器踏板时压盘在弹簧力的作用下与磨擦片紧紧压合在一起,靠它们之间的摩擦力传递动力。此时压盘和摩擦片之间没有滑动摩擦,动力完整的传递到变速箱当踏下离合器踏板时压盘被拨叉顶起,压盘和摩擦片分离中断动力传输。拨叉和弹簧的作用力是相反的。所谓半联动是指未完全抬起离合器踏板,既拨叉没有完全释放,压盘在拨叉和弹簧力的相互作用下处于一个既没有完全和摩擦片压紧,又没有和摩擦片分开的一种中间状态。摩擦片和压盘之间有滑动摩擦(打滑)。未完整的传递动力。这种状态成为离合器的半联动状态。