问汽车的工作原理是什么呀

旋转动力。 正常的情况下总是满的。

离合器的工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。    

简单的说就是热能转换为机械能

汽油 柴油 在汽缸内燃烧后产生动力！

哦，你要什么样的答案啊！这种问题可以一两句就说完，也可以长篇大论！好了，先说一些把！ 首先，我们跟随汽油走完它的旅程．至从它被加到油箱里的时候它的命运就是被燃烧掉！下一步它将被油泵吸到油路里，油路直接连通发动机的．如果有化油器的话它将进入化油器（过现在生产的汽车一般没有化油器了，因为它的污染较大了！）然后我们将进入一个高压油泵，加压后将在高压油管里等待进入汽缸了！ 我们将有喷嘴控制着按顺序进入汽缸．进入以后我们就只有一个任务了，那就是燃烧了！我们将被点燃，然后爆炸． 用我们的最后力量去推动一个叫活塞的东西！好了，汽油没有了,我们只有跟随它的力气走了！我们的活塞会把这力气给一个叫曲轴的家伙！！这个家伙很精密要求很高了，然后呢！ 这个力气将由曲轴传出发动机！好了，我们现在走出了发动机．该松口气了吧！接下来就是变速箱了，是用来改变发动机有车轮的速度比例的！！可能车轮和发动机转的一样是吗？这是需要人来操作的!我们说的挡，下面就连接变速箱了！！其实里面是一堆齿轮了！！！ 力气接下来就给了传动轴，顾名思义传动轴就是用来传动的轴，接下来就通过一套齿轮传到车轮里面的一条轴，然后这条轴将力气给车轮！这样汽车就向前走了，我们就可以坐在上面旅游，去到我们想去的地方！！ 如果有什么疑问可以我很乐意回答！！