问自动档的汽车有什么好处和弊端？

进一步了解自动档汽车 进一步了解自动档汽车 　　近年来，自动档的车子越来越多了起来。很多人选择自动档的车，图的就是个方便。但在找到轻松驾驶感觉之后，又免觉得它够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。 　　自动变速系统和手动变速系统是两种完全同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都相同。但无论是手动变速，还是自动变速，若均以正确的方式操作，理论上应该会有近似的表现。感觉自动档的车子如手动档的车有力主要是因为操作对。人们已经很熟悉手动档的使用方法，也清楚地知道的换档时机，用起来比较得心应手。可自动档的车子，人们往往太会用，常常是简单地选用Ｄ档，一路到底这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没有错，但却是其性能上去的重要原因。 　　自动变速系统的设计让Ｄ档位可以根据车速自动在３～２（４速或３速自动档汽车）或４～３～２（５速自动档汽车）档间自动变换。这样的设计在市区走走停停的情况下，自动变速箱就会在３～２、２～３或是档间断地变换。车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现，手动档的汽车可由车主控制在扭矩输出点换档，而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表面“软弱无力”。这样的情形在持续上下坡的路段更为明显。 　　解决的方法其实非常容易，正确地使用自动档车子的档位就能完全克服上述烦恼。自动档汽车驾驶操作的首要观念是要摒弃Ｄ档到底的习惯。市区行速快时，可将档位放在２（３速自动档车）或３（４速自动档车）档，山路则放在２或１档，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来但有力，而且更加轻快。 　　也许有人会怀疑，这样的操作会会对变速系统有良影响？会会比较耗油?答案是但会，甚至还会更为有利。因为，既然变速系统设计有这些档位，就表示它们各有所司，正确的操作绝对会造成损伤，同时，可避免以较高档位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的产生。这种拖档的观念，对于使用手动档的车主来说往往很强。 　　自动档车子在市区行驶时，如果车速无法超过60公里／小时，就要用低于Ｄ档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；车速超过60公里／小时以后，使用Ｄ档行驶，但省油，也会有损加速性。在山路行驶时，则要依据情况使用２档或１档，除了可以维持