问本田飞度这款车怎么样？

个人意见：车的装饰、配置不错，省油，起动快，操控性亦较强；但仍旧带有本田的缺点，车身单薄，其所谓吸能设计难以让人放心，隔音相对较差。维修、保养费用亦是相对较高。 建议：多去试车，多去比较，综合各品牌的试车感觉才决定。 以下是一些飞度试车手的评述： 飞度出自本田的“全球通用小型轿车平台”，这个平台的推出是为了实现乘用空间化的设计理念。因此，飞度在造型上与传统轿车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大倾角的前风档，这些让两厢飞度看起来很像一辆缩小了的MPV，而且我们也能从车身上找到一些只有MPV车型才有的细节，比如A柱下方的三角窗和后门后方的玻璃窗。可想而知，为这样一款小“MPV”增加个“尾巴”是件多么困难的事，虽然设计师通过改变前脸和降低车身高度来让三厢飞度的外观更贴近传统轿车，但无论从哪个角度望去，行李厢和前部总显得有些不协调。 不过这个行李厢有着高的实用性，500升的容积让许多中型轿车都望尘莫及。由于油箱被移到了前排座椅下方，所以后排地板很低，座椅下方也是空的。这样一来，将后排椅背放倒时，椅垫通过一个巧妙的联动机构也同时向前方下降，就形成了与行李厢全平的载物平台。椅垫还能向上折叠紧贴椅背，在后排制造出一个近1.3米高的空间。 两厢飞度的座椅也能像三厢版一样变化，但要说起承载能力和变化时的便捷，还是两厢版要更胜一筹。在满员状态下，仍有380升的载物空间，如果将后排放倒，行李厢则超过了1300升，对这部外观小巧的车来说，简直是不可思议。放倒后排的动作也变得简单，通过前排椅背侧面的扳手，就可以在后排控制前排座椅的移动，让后头枕隐藏到前座椅下，省去了三厢版在前后门间奔波的劳顿。 小型车乘坐空间局促的普遍问题在飞度车上已不复存在。头部空间简直可以用阔绰来形容，即使是1.8米身高的人，头顶上仍有很大的余量。后排坐姿较高，腿部稍显不足，横向空间不错，坐下3个成人也不会觉得拥挤。 对于飞度这款10万元左右的小型车，内饰的材料无非也是塑料和纤维织物，但厂家的选材非常扎实，加上出色的装嵌工艺，就显得很高档了。值得一提的，部件间的间隙特别细小，很少有国产小型车能做到这个程度。 内饰布局方面两种厢型结构的车基本相同，各种设备位置合理、使用方便，不会影响驾驶安全。只是两厢版要比三厢版更人性化一些，比如可移动烟灰缸、更多的储物格和将三厢版两个独立的手套箱变为整体分层结构。不过

飞度的发动机还要稍好一点，威驰的发动机是夏利的，噪音比较大.依我个人意见来说，我比较喜欢飞度两厢，外型比较时尚. 这两款都是日本车，安全性比较差.因为日本车车身铁皮薄，随便碰一下就会凹进去. 如果你想买车的话，我推荐你买比亚迪的F3旗舰型，一汽大众的高尔夫，上海大众的POLO，北京现代的雅绅特……价钱都在10万---15万. 就别买日本货，日本人骗我们钱的:日本的一流产品在本土卖，二流在欧美卖，三流就出口到中国. 如果可以不买日本产品的，就尽量不买吧. 一类货色，难分高下，都不是好东西，不要考虑这两个车型了． 相对来说飞度的发动机还要稍好一点．威驰在国外的原形车是很不错的，不过到了中国已经变了，只剩下一个外壳 同意楼上老兄的 尽量不要买日本车 老兄也说错了 应该是:一流的产品欧美卖 二流的自己用 三流的东南亚或南美 不入流的才拿到我们这 polo，！技术含量高，安全，工艺高，超值，远非日本车可比。 飞度的发动机还要稍好一点，威驰的发动机是夏利的，噪音比较大.依我个人意见来说，我比较喜欢飞度两厢，外型比较时尚. 这两款都是日本车，安全性比较差.因为日本车车身铁皮薄，随便碰一下就会凹进去. 如果你想买车的话，我推荐你买比亚迪的F3旗舰型，一汽大众的高尔夫，上海大众的POLO，北京现代的雅绅特……价钱都在10万---15万. 就别买日本货，日本人骗我们钱的:日本的一流产品在本土卖，二流在欧美卖，三流就出口到中国. 如果可以不买日本产品的，就尽量不买吧. 一类货色，难分高下，都不是好东西，不要考虑这两个车型了． 相对来说飞度的发动机还要稍好一点．威驰在国外的原形车是很不错的，不过到了中国已经变了，只剩下一个外壳 同意楼上老兄的 尽量不要买日本车 老兄也说错了 应该是:一流的产品欧美卖 二流的自己用 三流的东南亚或南美 不入流的才拿到我们这 polo，！技术含量高，安全，工艺高，超值，远非日本车可比。

　优点： 　　外形设计灵动可爱，推出3、4年了仍不显过时； 　　内饰氛围舒适，做工用料得体； 　　储物空间充足，物品随手可置； 　　车厢头顶空间充足，开扬感不错； 　　尾厢容积够大，后排座椅折叠方式非常聪明、实用； 　　1.5L发动机的全区域动力输出都令人满意； 　　操控轻巧易上手，是一流的日常用车； 　　悬挂滤震表现出色，对付颠簸路面比同级车好； 　　省油性能有口皆碑。 　　缺点： 　　受整体设计思想所限，操控乐趣不算高； 　　面世多年，已接近换代（新一代在海外已亮相）； 　　EPS电动助力转向缺少路面回馈，转向感有时不自然； 　　后排座椅较薄，乘坐感不够舒适。

车轻,省油,

好！偶就有一辆