节油驾驶15法 -------------------------------------------------------------------------------- 四川在线(2003-3-219:36:40) 1、新车买到手后,应根据本地的海拔和当时的气温,对化油器进行适当调整。化油器的设计是依据各使用地区的“平均条件”考虑的。结合本地情况,将它调整到状态位置,会使你获益匪浅。 2、在动力性受太大影响的情况下,妨将化油器浮子室油平面比原规定值下调3~5毫米,同时,一些辅助供油装置的供油量也可以尽量调小。 3、要让空气滤清器里积留过多的灰尘。它会对进气形成阻力,进而影响汽油的雾化。 4、让汽油泵保持正常的供油压力。压力过高会使化油器三角针阀难以封闭,造成“呛油”现象,浪费汽油。压力过低又会导致供油足,且在行车中需要使用阻风门来加浓混合气或经常使用较低的档位,增加油耗。 5、经常检查测试气缸压力。当气缸压力低于原厂标准的25%或各缸之间压力差超过10%时,要立即研磨气门或者更换活塞环。 6、气门间隙过大过小都会导致油耗增高,所以发动机使用一段时间后,要及时检查调整。 7、高压火又红又弱时,要得过且过。火花塞电极的间隙和清洁状况应经常检查。须知,对六缸发动机而言,有一只火花塞工作,就会让你白白耗油15~20%。 8、根据汽油的牌号、车辆的运行条件和运载情况,通过反复调整来确定点火提前角。有关实验证明,实际点火提前角与点火提前角每相差1度,油耗便可能增加1%。 9、每行驶3000~4000公里,调整一次轮毂轴承,并检查制动器的间隙,避免消耗油料。 10、在保证润滑的前提下,尽量选用粘度低些的润滑油,并适当减少润滑油及润滑脂的使用量。还要尽可能选用较软的润滑脂。季节交替之际,要按规定更换润滑油、脂。 11、选用子午线轮胎,虽然贵点,但与节油5%的得益相比,仍然是很划算的。 12、用玻璃纤维等轻质材料为汽车制作一些导流罩。现今公路等级已有大幅度提高,车速也较过去年代快得多,这时空气阻力已变得越来越明显。导流罩能够大大改善车身的流线形状,减少空气阻力,因而可节省汽油。 13、保持经济车速行车。目前,国产大货车的经济车速一般都已提高到了45公里/小时左右,轻型汽车则已达到55~60公里/小时。 14、多滑