问干式柴油机装缸套有哪些技巧？

装缸套必须要平直往下压，绝对禁止压一边然后再压另一边，压好后一定要检查缸套的平面是否和缸体的平面在同一平面上。装配之前，在缸体中与阻水圈接触的地方涂一些水作为润滑剂，用专用工具向下压如图：先将缸套放入机体中，再将专用工具螺杆插入上当板的通孔中，再插入缸套中，将下挡板放到机体的下面挂上丝杆的螺纹，注意将上下挡板一定放到缸套的中心，拧动螺杆，下压上挡板使缸套徐徐进入机体中，一直压到底为止，安装成功！希望对你有帮助。画得不好，见笑了！

1、带上一副没有油污的线手套。　　2、把手伸进刚套内，用力攥紧拳头。　　3、利用拳头的张力可以顺利的吧汽缸套带出来。　　缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。

1. 干式柴油机装缸套的技巧：（1）装缸套必须要平直往下压，绝对禁止压一边然后再压另一边，压好后一定要检查缸套的平面是否和缸体的平面在同一平面上。装配之前，在缸体中与阻水圈接触的地方涂一些水作为润滑剂，用专用工具向下压如图：（2）先将缸套放入机体中，再将专用工具螺杆插入上当板的通孔中，再插入缸套中，将下挡板放到机体的下面挂上丝杆的螺纹，注意将上下挡板一定放到缸套的中心，拧动螺杆，下压上挡板使缸套徐徐进入机体中，一直压到底为止即可安装成功。2. 气缸套在缸体内的安装要求     （1）缸套上凸起的圆柱面用作径向定位，其与缸体支承面的配合留有0.04～0. 14 mm的间隙；缸套顶部台肩用作轴向定位，装入缸体后，其台肩上平面应高出缸体上平面0.07～0. 18 mm。如果气缸套凸起过高，可用铰刀加深缸体孔的凹口，或在缸套台肩下涂气门砂，进行研磨。如果高出量不够，也可在缸套安装孔内加一铜（铝）垫圈，但此垫圈的外径要小于安装孔的内径，厚薄要均匀。    （2）湿式缸套外壁直接与冷却水接触。缸套下部有两道密封阻水圈槽，安装前要把缸套（不装阻水圈）装入缸体安装座孔中，用手转动应转动自如，上下无阻，不允许有过大晃动。    （3）当装入阻水圈后，可用手将缸套直接推或压人缸体座孔，不应发生阻水圈橡胶被撕裂、剪坏或缸套变形现象。