其实改装车的两种座椅座起来都不算舒适,只是为了有更好的包裹性。 至于可调或不可调一般看你的用途,像专业赛车是不可调的因为驾车的只有车手一人,而一般改装车建议用可调的,比较方便。 楼上说的“动力好的就用桶座”可能是说动力太大的话,座椅会承受不住,其实大可不必担心,因为动力再大,座椅肯定承受的住(适合的座椅),布加迪就是例子。 两种相比起来,应该是不可调的更适合运动,但可调的也很好。最终的决定还要看您了。 那要看看你的是什么车,如果动力好的就用桶座,普通的就调节座椅。 其实改装车的两种座椅座起来都不算舒适,只是为了有更好的包裹性。 至于可调或不可调一般看你的用途,像专业赛车是不可调的因为驾车的只有车手一人,而一般改装车建议用可调的,比较方便。 楼上说的“动力好的就用桶座”可能是说动力太大的话,座椅会承受不住,其实大可不必担心,因为动力再大,座椅肯定承受的住(适合的座椅),布加迪就是例子。 两种相比起来,应该是不可调的更适合运动,但可调的也很好。最终的决定还要看您了。 那要看看你的是什么车,如果动力好的就用桶座,普通的就调节座椅。