问高铁到站怎么刹车

优先使用再生制动，就是将电机变为发电机，将列车运行的势能转化为电能，并送回接触网，供其他的列车使用。在高速情况下，也可以使用涡流制动，在使用时，将电磁铁下降到距离钢轨只有几毫米的距离，然后通电，励磁电流与感应涡流产生制动力矩，从而实现减速刹车。在上述电气制动失效时，还有备用的空气制动，就是使用盘式制动，包括轴盘制动和轮盘制动。就是使用卡钳抱住制动盘，实现刹车，汽车上所谓的盘刹就是这个东西。

我不知道国内高铁如何制动的。但是可以告诉你，韩国的KTX制动方法，应该也是一样的采用所有车厢车轮同步制动，类似汽车的ABS，循环制动。不是以前仅仅车头制动当然，100KM制动距离约40~50米，高铁因为计算机控制刹车点，所以针对位置非常精确，对于制动点，也是自动控制的。