好的机油应该是 抗磨与清洁兼具 只要是正品 我看哪个都不不错 发动机更注重的 应该是 人为 两个字 比如 长时间极限转速 缺油 缺水== 清洁!所谓抗磨都是虚的!看发动机的机油标号买大品牌就绝对没问题!蓝壳很好啊。这是我修一百多个发动机个人的感觉。 以本人和周边所熟悉的朋友驾驶经历简单说一下:发动机清洁还是抗磨,个人觉得:清洁是所有私家车驾驶人应该尽力努力去做的,抗磨是个技术性很强的概念,一般人似乎理解字义,但如何抗磨却是无从下手,专业人士自然劝说你使用高档的机油,燃油等等。 其实,也非全然如此,有个朋友一台四驱切诺基,使用超过15年了,行驶的公里数也超过25万公里,发动机从未打开维修过,而且车况还是如新车一般动力强劲,而他使用的机油全部是“切诺基”专用机油,目前市场零售价也就70元左右(4公升),汽油也是有90#就不加其他高标号汽油,如此说来,所谓专家的推荐也就是不可多信的。 机油的性质基本都是相同的,首先要知道机油与发动机的关系,无非是清洗,密封,润滑,散热,真正要保证发动机能长久完好的运行,与良好的驾驶习惯,行驶环境有着紧密的关系,在好的品牌,经常处于高温的工作状态也会形成积碳,在灰尘极大的环境中行驶(如乡村公路,沙漠)都会造成机油的质量下降,所以要保证发动机的完好,把关的不是机油,而是驾驶人,须经常检查机油的粘度,染色的变化与多少,而保证发动机能够正常的运转。 我个人意见,发动机还是应该偏向抗磨,因为保持发动机的清洁并不是只是机油能全面处理的,它还取决于很多因素,甚至包括空气中的浮沉等。发动机在正常运转的情况下也会产生磨损碎末的,所以我建议你选择抗磨的! 发动机运转部件很多,首先就是润滑,没有润滑发动机如何工作!换油不及时,发动机性能下降等,再好的机油也很难保持清洁!所以清洁要靠定时保养! 你说的这两方面都重要,清洗干净了,再加抗磨才能更好使啊,清洁剂可以用AME的 润滑油基本的特性是润滑冷却密封清洁抗腐蚀。根据车辆所在的地区和车型 季节选择润滑油 好的机油应该是 抗磨与清洁兼具 只要是正品 我看哪个都不不错 发动机更注重的 应该是 人为 两个字 比如 长时间极限转速 缺油 缺水== 清洁!所谓抗磨都是虚的!看发动机的机油标号买大品牌就绝对没问题!蓝壳很好啊。这是我修一百多个发动机个人的感觉。 以本人和周边所熟悉的朋友驾驶经历简单说一下:发动机清洁还是抗磨,