摩托车冷车一定要开风门才可以启动

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  • 冷车开风门起动是正常的,风门本来就是为冷车起动而设计,由于冷车发动机温度低,需要较浓的混合气才能起动,但热车时混合气浓就会费油了,所以设计风门来满足不同温度下对混合气不同要求,这样才能兼顾起动与节油。 火花塞有问题了 1111 问题是在化油器上,正常的用风门是车比较凉的时候才用的!好好查查化油器!还有化油器上的空滤是否脏堵现象! 调整一点混合气,现在有点稀 把混合气的螺丝往外(逆时针)拧半圈到一圈试试。 冷车开风门起动是正常的,风门本来就是为冷车起动而设计,由于冷车发动机温度低,需要较浓的混合气才能起动,但热车时混合气浓就会费油了,所以设计风门来满足不同温度下对混合气不同要求,这样才能兼顾起动与节油。 火花塞有问题了 1111 问题是在化油器上,正常的用风门是车比较凉的时候才用的!好好查查化油器!还有化油器上的空滤是否脏堵现象! 调整一点混合气,现在有点稀 把混合气的螺丝往外(逆时针)拧半圈到一圈试试。
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  • 冷车开风门起动是正常的,风门本来就是为冷车起动而设计,由于冷车发动机温度低,需要较浓的混合气才能起动,但热车时混合气浓就会费油了,所以设计风门来满足不同温度下对混合气不同要求,这样才能兼顾起动与节油。 火花塞有问题了 1111 问题是在化油器上,正常的用风门是车比较凉的时候才用的!好好查查化油器!还有化油器上的空滤是否脏堵现象! 调整一点混合气,现在有点稀 把混合气的螺丝往外(逆时针)拧半圈到一圈试试。 冷车开风门起动是正常的,风门本来就是为冷车起动而设计,由于冷车发动机温度低,需要较浓的混合气才能起动,但热车时混合气浓就会费油了,所以设计风门来满足不同温度下对混合气不同要求,这样才能兼顾起动与节油。 火花塞有问题了 1111 问题是在化油器上,正常的用风门是车比较凉的时候才用的!好好查查化油器!还有化油器上的空滤是否脏堵现象! 调整一点混合气,现在有点稀 把混合气的螺丝往外(逆时针)拧半圈到一圈试试。
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