问普通四轮碟刹的轿车刹车制动力是如何分配的

因为很多车都是前驱啊 主动轮在前面呢 但有些高档车也不绝对 有时候是后重前轻。

那就要看车子有没有abs，或者有没有ebd，如果有这两个那就不能确定是怎么分配的，因为他们会根据需要把制动力分配给不同的车轮，如果没有这些电子设备，那就是前面的制动不后面快一些，因为一般前驱的车子前轮的制动力就比后面大一些

轿车脚刹控制4个轮,由感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力，首先刹车的时候因为惯性原理，中心前移，前轮抓地力增加，所以前轮是刹车的主要轮子。也是因为中心前移，所以后轮的抓地力就小了，更加容易抱死，后果轻点的增加制动距离，后果厉害点的就甩尾了。 所以前轮制动力比后轮强