问汽车制动力分配系统和刹车辅助系统有什么区别，求高手回答！

你好！我只知道油刹的 ，刹车分配是由总泵分出来2根刹车管一根前刹一根后刹，前刹车管就在总泵附近由一个三通分开了各到左前、右前轮，后刹的直接走到了后桥在通过感载比例阀那分开了跟前刹一样。辅助就是刹车真空助力。打字不易，采纳哦！

刹车辅助是像DBD,防侧滑，都是刹车辅助，刹车优先是只要踩下刹车什么都是其次，所有的控制器都以刹车为第一，动力也会减弱。EBA-电子刹车辅助电子控制制动辅助，该系统的驱动器可感测的制动踏板，制动踏板的致动的需求水平时，从制动动作，以确定驾驶员的制动意向，如果是检测到的计算机是非常急，急制动，EBA此时将会指示液压制动系统ABS可以产生更高的角色

1、作用不同制动力分配系统：在车辆转弯制动时，CBC与防抱死系统（ABS）配合工作，从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。刹车辅助系统：能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则会表现得更加明显。2、英文名不同制动力分配系统：CBC。刹车辅助系统：Electronic Control Brake Assist System。扩展资料一、刹车辅助系统主要作用1、用以在踩刹车的情况下，防止车轮锁死。2、于汽车制动时产生轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能。3、判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。4、当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间，在降低发动机转速的同时，有目的地针对个别车轮进行制动控制，并最终将车引入正常的行驶轨道，从而避免车辆因失控而造成的危险。5、通过控制驱动力的大小，来减小驱动轮轮胎的滑转率，防止磕碰，让车趋于稳定。二、刹车辅助系统优点根据作用于刹车踏板的速度和力量判断是否紧急刹车。即使踩刹车的力量很弱，也能发生出很大的制动。松开踏板时自动减少助力量，降低刹车时的不适应感。参考资料来源：百度百科-制动力分配系统参考资料来源：百度百科-刹车辅助系统