问在WRC或日常中的漂移的脚制动前后轮是怎样分配制动力大小的？

任务占坑

两者区别太大了，WRC的Dift是完全被动的，没有哪个WRC车手愿意漂的，所以制动调校比较靠后，力求循迹性。 看了那个烂片后想在街上甩的人尽量把刹车向前调，而且软些，这样好控制。你可以找片够大的空地，最好是沙石路面，找4条废胎换上，然后开车冲到60-80迈，先少打点右方向（左甩）然后猛打左方向，将转速维持在4000-5000左右，（最大输出功率附近）车头过90度可以回轮。如果嫌不过瘾可以带点手刹。始终原则就是 要刺激刹车软点靠前点反之亦然