问在一档换2档，2档换3档的时候，车子会抖几下，我都是加到2000转换挡的呀，怎么还会抖呢？

换挡时汽车抖动是由于变速箱的转速和发动机的转速不匹配造成的，正确的操作是换挡时快速踩下离合器，换挡，挂档完成后应该把脚保持在离合器踏板上缓慢抬起同时轻点油门使发动机转速调整，让变速箱和发动机处于半联动状态，当感觉到转速匹配后，可以把脚从离合器上拿下来，一般1~2秒换挡结束，主要是体会变速箱的转速和发动机的转速匹配感，有“给力”的感觉。老司机这个时间就会短很多，而且会很平稳车辆无顿挫感。 每个人的车性能不一样的，你开多了，摸索多了就不会了， 你肯定是新手吧， 开多就自然就不会了。 离合行程没掌握好，松的有点快。 离合器松的有些快，所以抖。和速度慢拖档的抖是两个概念。松离合器的速度是这样的：较快的抬起至半离合，等车慢慢启动后缓缓的抬起，车走平稳后在全部抬起离合器。 换党抖动一般情况下是发动机动力不足也就是说可能有某一缸不干活.也就是说瘸缸了. 换挡时汽车抖动是由于变速箱的转速和发动机的转速不匹配造成的，正确的操作是换挡时快速踩下离合器，换挡，挂档完成后应该把脚保持在离合器踏板上缓慢抬起同时轻点油门使发动机转速调整，让变速箱和发动机处于半联动状态，当感觉到转速匹配后，可以把脚从离合器上拿下来，一般1~2秒换挡结束，主要是体会变速箱的转速和发动机的转速匹配感，有“给力”的感觉。老司机这个时间就会短很多，而且会很平稳车辆无顿挫感。 每个人的车性能不一样的，你开多了，摸索多了就不会了， 你肯定是新手吧， 开多就自然就不会了。 离合行程没掌握好，松的有点快。 离合器松的有些快，所以抖。和速度慢拖档的抖是两个概念。松离合器的速度是这样的：较快的抬起至半离合，等车慢慢启动后缓缓的抬起，车走平稳后在全部抬起离合器。 换党抖动一般情况下是发动机动力不足也就是说可能有某一缸不干活.也就是说瘸缸了.