问汽车的车皮越厚车就越安全吗？

在众多的安全车型中，的确普遍存在着车皮相对厚实的现象，但车皮厚却并不代表安全。车皮仅是车身表皮的覆盖件，固然在碰撞中车皮厚度与结构设计会起到一定作用，但就整体安全而言，其作用微乎其微。尤其在剧烈碰撞中，安全的保证主要是通过车身结构来实现。例如以“五次元安全”著称的长安福特，其旗下车型固然车皮不薄，但车皮及外形设计更大程度上在降低轻微刮擦事故中造成的损伤起主要作用。而一旦发生剧烈碰撞，安全防护则主要依靠普通钢材5倍强度的大量硼钢材质及激光焊接打造的的高钢性车身、溃缩车架等来实现，如果没有这些结构来承担吸收、分散碰撞能量和抵御变形的重任，仅凭车皮来抵御，其结果不言而喻。 不是的。取决于防撞钢梁的后度 相对而言比所谓的纸糊车要牢靠的多。 车皮厚的话，严重碰撞时不一定就安全，但轻微刮碰时的优势就非常明显，厚的车只需要喷一下油漆，皮薄的车估计就要做钣金整形了。 但理论上来讲，皮子薄的车，防撞梁基本也薄~~~~~~~ 不是的，你可以看看高档车，它的铁皮厚度与低档车基本没有什么区别。 车辆和人员的安全主要取决于车辆上的安全设施和安全装备。 很早以前，汽车的安全设计理念是这样的。但是现在，发生事故时利用车辆上的吸能区/褶皱区来吸收碰撞时的能量，来减轻对车上人员的伤害。 希望可以帮助到您！ 高速撞击和小刮小碰概念是不同的，，车皮厚一般小挂小碰就会显得比较结实，而高速撞击的时候就要看整车钢架结构，还有车身材料，其他设计，整体钢架结构的会比较结实，防装钢梁绝不是传说的越厚，越安全，他的作用不会因为厚个几毫米而让整车安全性提升多大，，其次是车辆安全设备，正面，侧面气囊，ESP等等。。其实安全带是最重要的。。而且买车来说决定因素还是钱，同价位车都差不多，德系列的车比较注重这些。。但也差不太多。 在众多的安全车型中，的确普遍存在着车皮相对厚实的现象，但车皮厚却并不代表安全。车皮仅是车身表皮的覆盖件，固然在碰撞中车皮厚度与结构设计会起到一定作用，但就整体安全而言，其作用微乎其微。尤其在剧烈碰撞中，安全的保证主要是通过车身结构来实现。例如以“五次元安全”著称的长安福特，其旗下车型固然车皮不薄，但车皮及外形设计更大程度上在降低轻微刮擦事故中造成的损伤起主要作用。而一旦发生剧烈碰撞，安全防护则主要依靠普通钢材5倍强度的大量硼钢材质及激光焊接打造的的高钢性车身、溃缩车架等来实现，如果没有这些结构来承担吸