问汽车制动的问题

汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。相对于大多数私家车主而言，制动液（刹车油）是他们最少关心和了解的内容之一了，说起发动机、说起油耗、说起品牌，相信每个爱车人都能说上几句，可一说到制动液，真正了解的人则少之又少了。 步骤/方法 制动过程中，由于摩擦发热可使蹄片温度高达250°C。其热量有一部分传给制动液，使其工作温度达70~90°C，在下长坡等路况行驶需频繁制动时，其工作温度可达成110°C，大型载货汽车的制动液，有时可高达成150°C，而在冬季某些地区的制动液温度又可低至－40°C以下，因此要求制动液有良好的粘温性能和低温流动性能。适当的润滑性为了保持制动缸和橡皮碗能很好地滑动，要求制动液有适当的润滑性，这可通过台架试验根据活塞和缸的摩擦状态最后判断。 保证制动安全可靠不产生气阻在现代高速汽车中，行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则在高温时会由于制动液的蒸发，使局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。因此新型汽车多要求制动液应具有较高的沸点，较低的蒸发性，以避免减少气阻的产生。 制动液长期在高湿作用下使用，因此要求制动液不产生热分解和重合，而使油品增粘，也不允许生成油泥沉积物。同时要求互溶性好，当与另一种制动液混合时，不能产生分层或沉淀，影响使用。 在制动系统中有许多橡胶密封件与皮碗等，用以保持制动系统完全密闭，因此制动液应具有良好的与橡胶密封的适应性，防止橡胶密封件与皮碗因液油而膨胀、机械强度降低。    

车速高是制动距离长，驾驶员可能会感觉制动效果差，这是正常的。建议您继续关注车辆的制动情况，如果发现任何异常，如制动踏板硬的情况，应当尽快到维修站检修。

每次做大保养时都要检查刹车系统，包括刹车片，刹车管路，真空，4万公里换刹车油，刹车分泵销加专用油，如有发现故障应及时更换维修。    

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件.凡是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦作用产生制动力矩的制动器,都称作摩擦制动器.现在普通车辆上的制动器基本都是属于摩擦制动器.制动力矩分别直接作用于两侧车轮上的制动器,称为车轮制动器. 制动力矩若需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器,则称为中央制动器.行车制动指的是在车子运动过程中对车辆进行制动. 比如普通减速和下坡时控制速度. 它一般是由车轮制动器来担当的. 驻车制动指的是汽车在静止状态下保持车辆的静止. 比如坡上停车.它一般由中央制动器担当.(也有用车轮制动器的,较少.)希望你能听懂. 有什么不懂的可以再问.

《脚制动是刹前轮还是后轮，或者是四轮》，两个都刹，手刹一般只刹后轮。因为一般汽车都为油路制动，四轮相通，所以是四轮制动。一般前后轮盘是制动为。！ 脚制动是刹前轮，手制动后轮 《脚制动是刹前轮还是后轮，或者是四轮》，两个都刹，手刹一般只刹后轮。因为一般汽车都为油路制动，四轮相通，所以是四轮制动。一般前后轮盘是制动为。！ 脚制动是刹前轮，手制动后轮