RV与SRV RV是英文Recreational Vehicles的缩写,即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国, 主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求,多为家庭的第二辆车。在国外,R V并没有什么明确具体的定义和分类标准,多是指一些轻型的运动型汽车。 最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车,2000年,富利 卡将这款RV推向市场,并在去年再上台阶,推出了档次更高,个性化更强的“RV王”。 其实这个后缀“王”已经很有国产特色了,想当初美国人发明RV的时候,肯定不会有什 么“王”字。 RV旋风并未就此了结,去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车,取名SRV,这 一来不要紧,这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的 多功能车,越野车的装备,越野车的底盘,甚至车身背后金属包装的背负式备胎,无一 不透着越野车的风格。 而赛欧SRV则迥然不同,纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能,由于二厢式外形,其多 功能休闲性脱颖而出。你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱,同为一休闲,你不能要 求它必须是越野车或是轿车。 对于RV的理解,一个最简单的方法,即多功能休闲车,现在已经有了东南富利卡和 赛欧SRV,今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的,你也不要惊讶,RV就是在这样的 市场环境下,外延和内涵不断扩展,只要有人买账,RV的名字就没错 既有轿车的舒适性又有越野车的通过性。 城市越野,简单的说就是有SUV的外型和轿车般的舒适。 alun76 说得很全面,我只好来挣2分! RV与SRV RV是英文Recreational Vehicles的缩写,即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国, 主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求,多为家庭的第二辆车。在国外,R V并没有什么明确具体的定义和分类标准,多是指一些轻型的运动型汽车。 最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车,2000年,富利 卡将这款RV推向市场,并在去年再上台阶,推出了档次更高,个性化更强的“RV王”。 其实这个后缀“王”已经很有国产特色了,想当初美国人发明RV的时候,肯定不会有什 么“王”字。 RV旋风并未就此了结,去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车,取名SRV,这 一来不要紧,这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的