问车速的问题?

您好！关于您咨询的问题，这个问题仅出现在逍客的cvt车型中，长时间高负荷行驶的情况下，有时会引起cvt油温过高，使cvt变速箱的保护模式启动，变速箱内的锁止器会锁定车速在时速以内。在此状态下继续加速行驶的话，可能会导致cvt变速箱内部的传感器损坏。在cvt内部传感器损坏的状态下，仍继续高速行驶，cvt油会因为在高温下发生体积膨胀，最终导致cvt油从变速箱内溢出。新车在磨合期内您需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5.避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在2000公里内车速不宜超过每小时90公里，发动机转速不要超过3000转，但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。

我认为这应该是基于人眼的一种特性而产生的误觉，人眼有一个特性叫视觉暂留，即一个物体在视网膜上成像后，如果将物体移开，则视网膜上的视觉信号不会马上消失，而是停留在视网膜上一段时间。这样，当下一个物体迅速进入我们的视线时，就会出现两个物体重合的现象。举一个例子：电影是以每秒24幅画面的速度放映的，但人眼却认为那是一个连续的画面，而不认为它是24幅静止图片。 车轮旋转时人眼所出现的情况亦是如此，车轮上每一个点在人眼中都会有一个像，而当车轮以不同速度高速旋转时，就会出现这种误觉了。 （以上为个人观点，仅供参考） 好像是视觉的问题 视觉效果是这样~ 这是物理上的一个问题，叫做好想是:视觉到视.对了你很回发现问题啊! 我认为这应该是基于人眼的一种特性而产生的误觉，人眼有一个特性叫视觉暂留，即一个物体在视网膜上成像后，如果将物体移开，则视网膜上的视觉信号不会马上消失，而是停留在视网膜上一段时间。这样，当下一个物体迅速进入我们的视线时，就会出现两个物体重合的现象。举一个例子：电影是以每秒24幅画面的速度放映的，但人眼却认为那是一个连续的画面，而不认为它是24幅静止图片。 车轮旋转时人眼所出现的情况亦是如此，车轮上每一个点在人眼中都会有一个像，而当车轮以不同速度高速旋转时，就会出现这种误觉了。 （以上为个人观点，仅供参考） 好像是视觉的问题 视觉效果是这样~ 这是物理上的一个问题，叫做好想是:视觉到视.对了你很回发现问题啊!

这个得根据那个牛顿第几定理来计算，我忘了怎么算的了，初中的物理就有

210 爱信不信

我认为这应该是基于人眼的一种特性而产生的误觉，人眼有一个特性叫视觉暂留，即一个物体在视网膜上成像后，如果将物体移开，则视网膜上的视觉信号不会马上消失，而是停留在视网膜上一段时间。这样，当下一个物体迅速进入我们的视线时，就会出现两个物体重合的现象。举一个例子：电影是以每秒24幅画面的速度放映的，但人眼却认为那是一个连续的画面，而不认为它是24幅静止图片。 车轮旋转时人眼所出现的情况亦是如此，车轮上每一个点在人眼中都会有一个像，而当车轮以不同速度高速旋转时，就会出现这种误觉了。 （以上为个人观点，仅供参考） 好像是视觉的问题 视觉效果是这样~ 这是物理上的一个问题，叫做好想是:视觉到视.对了你很回发现问题啊! 我认为这应该是基于人眼的一种特性而产生的误觉，人眼有一个特性叫视觉暂留，即一个物体在视网膜上成像后，如果将物体移开，则视网膜上的视觉信号不会马上消失，而是停留在视网膜上一段时间。这样，当下一个物体迅速进入我们的视线时，就会出现两个物体重合的现象。举一个例子：电影是以每秒24幅画面的速度放映的，但人眼却认为那是一个连续的画面，而不认为它是24幅静止图片。 车轮旋转时人眼所出现的情况亦是如此，车轮上每一个点在人眼中都会有一个像，而当车轮以不同速度高速旋转时，就会出现这种误觉了。 （以上为个人观点，仅供参考） 好像是视觉的问题 视觉效果是这样~ 这是物理上的一个问题，叫做好想是:视觉到视.对了你很回发现问题啊!