问有没有谁能提供一些关于日本汽车业的书籍

10分钟太长了，长时间容易基碳，化油器的也用不了热那么长时间，更何况现在车都是电喷的了。2、3分钟左右就足够了，热的时间太长不但基碳还增加油耗，得不偿失。热完车刚开始慢点开等水温上来了就可以正常驾驶了。 而且热车不充分不是说不能驾驶，要慢点开，水温上来这个过程基本上车上所有润滑系统就已经都能很好的润滑了，就可以正常行驶了。 非要找个标准就是电喷车，等发动机转速降到1000转左右就可以，电脑是通过测量发动机温度改变喷油量大小的，所以转速降到1000左右就可以开走了。 仅供参考。 一般5-10分钟就可以拉。 2分钟以上就行了，如果不预热那么发动机内部摩擦则是纯机械摩擦，这样对发动机危害很大.而预热后机油上了就将机械摩擦变为机油摩擦了..你可以仔细听一下发动机预热前的噪音是比预热后大得多的，因为那时候就是机械摩擦 10分钟太长了，长时间容易基碳，化油器的也用不了热那么长时间，更何况现在车都是电喷的了。2、3分钟左右就足够了，热的时间太长不但基碳还增加油耗，得不偿失。热完车刚开始慢点开等水温上来了就可以正常驾驶了。 而且热车不充分不是说不能驾驶，要慢点开，水温上来这个过程基本上车上所有润滑系统就已经都能很好的润滑了，就可以正常行驶了。 非要找个标准就是电喷车，等发动机转速降到1000转左右就可以，电脑是通过测量发动机温度改变喷油量大小的，所以转速降到1000左右就可以开走了。 仅供参考。 一般5-10分钟就可以拉。 2分钟以上就行了，如果不预热那么发动机内部摩擦则是纯机械摩擦，这样对发动机危害很大.而预热后机油上了就将机械摩擦变为机油摩擦了..你可以仔细听一下发动机预热前的噪音是比预热后大得多的，因为那时候就是机械摩擦