问斯太尔车桥与红岩车桥

是相当不好，一般也就在1000多辆，有的月份竟然只有六七百辆，偶尔会有2000多辆的“较好”的业绩 所以才把原来的“NF御翔”改为了07款的“SONATA御翔”，希望借助SONATA的品牌号召力来使御翔的销量上去 虽然销量不好，但他的性价比在同级车里是数一数二的。 在我看来，在中国这个新的市场，一辆车的销量，并不是取决于他的配置的多寡与性能的高低。在国人眼中，恐怕品牌意识跟车外形样子的好坏的关系更大一点 比如 帕萨特（前者） 马自达 6（后者） 不好 我在上海只看见过一辆哦 销量不好，关键是内部中控台太不美观，此外和马6比性价比比较差。 辽宁这边 很多的 销量还行，在河南。 因为它的性价比还是不错的。可能品牌的问题把 不好，一点都不好哦！听我的北京现代的车不能买，都是垃圾！！！ 销量不好 车还行 对，销量一般，车还行。 是相当不好，一般也就在1000多辆，有的月份竟然只有六七百辆，偶尔会有2000多辆的“较好”的业绩 所以才把原来的“NF御翔”改为了07款的“SONATA御翔”，希望借助SONATA的品牌号召力来使御翔的销量上去 虽然销量不好，但他的性价比在同级车里是数一数二的。 在我看来，在中国这个新的市场，一辆车的销量，并不是取决于他的配置的多寡与性能的高低。在国人眼中，恐怕品牌意识跟车外形样子的好坏的关系更大一点 比如 帕萨特（前者） 马自达 6（后者） 不好 我在上海只看见过一辆哦 销量不好，关键是内部中控台太不美观，此外和马6比性价比比较差。 辽宁这边 很多的 销量还行，在河南。 因为它的性价比还是不错的。可能品牌的问题把 不好，一点都不好哦！听我的北京现代的车不能买，都是垃圾！！！ 销量不好 车还行 对，销量一般，车还行。

是相当不好，一般也就在1000多辆，有的月份竟然只有六七百辆，偶尔会有2000多辆的“较好”的业绩 所以才把原来的“NF御翔”改为了07款的“SONATA御翔”，希望借助SONATA的品牌号召力来使御翔的销量上去 虽然销量不好，但他的性价比在同级车里是数一数二的。 在我看来，在中国这个新的市场，一辆车的销量，并不是取决于他的配置的多寡与性能的高低。在国人眼中，恐怕品牌意识跟车外形样子的好坏的关系更大一点 比如 帕萨特（前者） 马自达 6（后者） 不好 我在上海只看见过一辆哦 销量不好，关键是内部中控台太不美观，此外和马6比性价比比较差。 辽宁这边 很多的 销量还行，在河南。 因为它的性价比还是不错的。可能品牌的问题把 不好，一点都不好哦！听我的北京现代的车不能买，都是垃圾！！！ 销量不好 车还行 对，销量一般，车还行。 是相当不好，一般也就在1000多辆，有的月份竟然只有六七百辆，偶尔会有2000多辆的“较好”的业绩 所以才把原来的“NF御翔”改为了07款的“SONATA御翔”，希望借助SONATA的品牌号召力来使御翔的销量上去 虽然销量不好，但他的性价比在同级车里是数一数二的。 在我看来，在中国这个新的市场，一辆车的销量，并不是取决于他的配置的多寡与性能的高低。在国人眼中，恐怕品牌意识跟车外形样子的好坏的关系更大一点 比如 帕萨特（前者） 马自达 6（后者） 不好 我在上海只看见过一辆哦 销量不好，关键是内部中控台太不美观，此外和马6比性价比比较差。 辽宁这边 很多的 销量还行，在河南。 因为它的性价比还是不错的。可能品牌的问题把 不好，一点都不好哦！听我的北京现代的车不能买，都是垃圾！！！ 销量不好 车还行 对，销量一般，车还行。