问假如曲轴、连杠、凸轮轴等的轴承盖上没有记号，如何判断其安装方向？

汽油油号也就98了吧. 如果配备的是转子发动机就比较娇贵，保养方面就需要精心一些，而且需要97号以上的油品才能发挥他的作用. 如果是常规汽油机，就不会这么麻烦，97的完全没问题. 其实不要把转子引擎看得很伟大，我们不否认它伟大，但在跑车的引擎里他并不是秀的，且毛病很多，寿命短，造价高保养费高，修起来费用更高，而且改装潜力也不大。如果你想买，建议你买非转子版，然后装上NOS，但装在瓶里的是氧气，使引擎爆缸，而且不加机油。最后换个好引擎，像4G63，RB26，1JZ，2ZJ都是闻名世界的引擎，当然，他们比车贵！ 日本国内的RX-8是加标准的98号汽油的，因为国内的98号还不是很普及，所以一汽从日本引进RX-8后对发动机进行过调校，降低了发动机的压缩比使之能适应97号汽油的抗爆能力.因为压缩比降低了，所以动力也就随之下降了.日版的RX-8是280匹，而引进国内的就只有230匹左右，就是为了来适应国内的油品的，所以加97号汽油是完全没有问题的. 关于转子发动机的寿命，网上有些人说十万公里需要更换里面的转子，但是一汽好象没这个说话，现在一汽都有从日本直接引进转子发动机，还有专人去日本学习维修的，所以不用担心维修的问题，只是价格可能会偏高，毕竟转子发动机没有想活塞发动机那样普遍，所以买时还是需要考虑清楚的. 汽油油号也就98了吧. 如果配备的是转子发动机就比较娇贵，保养方面就需要精心一些，而且需要97号以上的油品才能发挥他的作用. 如果是常规汽油机，就不会这么麻烦，97的完全没问题. 其实不要把转子引擎看得很伟大，我们不否认它伟大，但在跑车的引擎里他并不是秀的，且毛病很多，寿命短，造价高保养费高，修起来费用更高，而且改装潜力也不大。如果你想买，建议你买非转子版，然后装上NOS，但装在瓶里的是氧气，使引擎爆缸，而且不加机油。最后换个好引擎，像4G63，RB26，1JZ，2ZJ都是闻名世界的引擎，当然，他们比车贵！ 日本国内的RX-8是加标准的98号汽油的，因为国内的98号还不是很普及，所以一汽从日本引进RX-8后对发动机进行过调校，降低了发动机的压缩比使之能适应97号汽油的抗爆能力.因为压缩比降低了，所以动力也就随之下降了.日版的RX-8是280匹，而引进国内的就只有230匹左右，就是为了来适应国内的油品的，所以加97号汽油是完全没有问题的. 关于转子发动