变频器在启动时加制动单元有什么用

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  • 启动是的能量是变频器给的,所以制动电阻没有作用。制动的时候,如果对制动时间有要求,就要制动电阻,主要是消耗制动时的能量,制动电机变成发电状态
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  • 制动单元,全称为“变频器专用型能耗制动单元”,或者是“变频器专用型能量回馈单元”,主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合,将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉,或者是将再生电流反馈回电流。 在某些应用场合,需要快速降速,根据异步电动机原理可知,若滑差越大转矩也越大,同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大,使系统降速时间大大缩短,能量回馈大大加快,直流母线电压快速上升,因此必须将该回馈能量迅速消耗掉,保持直流母线电压在某一安全范围以下。制动单元系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉(能量由制动电阻转换成热能散发)。它有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小(≤20%额定转矩)的缺点,对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。
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  • 不知道你想测试什么? 制动单元只有在负载电机减速或者停止采开始放电工作,他跟变频器直流母线连接,当直流母线上直流电压达到制动单元里跳线所在的电压值后,制动单元就开始放电,一般上面会有红灯放电指示。
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  • 制动就是让马达停止嘛。不过可以有参数设定的,要多少秒钟让它停下来都可以。随便设定的。
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  • http://baike.baidu.com/view/2616081.html?wtp=tt这里有对变频器制动单元的详细解释,看看吧。
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