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问能耗制动---是选型不对还是控制回路有问题？
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由此，对于一个多年都能正常工作的传动系统，如果想改造他的性能参数，比如想加快加减速的斜坡时间，别看就这么一件事，如果不计算，修改了时间（缩短了时间），他就有可能把装置原来的“平衡”打破，导致故障。修改参数要有根据的改。才有把握呦。0 点赞
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在这设备正常工作的7年里没有过这样的停车吗？如果是工作了7年的话，有可能是停车时间变短了，电阻都红了，功率肯定不够用了。制动的选型不仅和负载的工作周期有关，还和负载的惯性，停车时间有关。0 点赞
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如果正常工作7年了，说明原来变频器参数和制动部分的选择都没有问题，主要是你的现在工况条件变了，比如说减速时间1s和30s的能量消耗差别太大了，对于制动单元和电阻的选择也是不同的。0 点赞
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允许的最大电流应该是80A，电阻红也不应该击穿呀！还有个疑问就是电压到760V工作，那到多少电压制动电阻关断呢？一般是按电压来关断还是按释放的能量来关断？0 点赞
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制动单元是多大容量的？允许的最大制动电流是多少呢（技术指标）？如果是小于100A的话，那就是制动单元容量小了。另外2.5kW的电阻功率（不是阻值），太小了。电阻不红反倒奇怪了0 点赞
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制动单元是多大容量的？允许的最大制动电流是多少呢（技术指标）？如果是小于100A的话，那就是制动单元容量小了。另外2.5kW的电阻功率（不是阻值），太小了。电阻不红反倒奇怪了0 点赞
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