变频器制动单元与什么配套

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  • 能用。你的电动机还是那么大,工作节奏、下降速率不变,制动时间没有变,需制动能量还是那么多,变频器大了,可需要的容量还是那么多,变频器大了,容量有富余,可只用到原来容量的那么多。 所以原制动单元,制动电阻都能用。(制动单元、制动电阻本来就是一个等级对应几个等级的变频器的。
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  • 只要没有坏,就可以正常使用,没有问题不用担心这个事情,变频器有要用到,可以发私信 坏制动单元还有一个问题 不是制动单元的问题,也不是变频器的问题,接线的问题,如果变频器有内置电抗器 制动单元的正极要接在电抗器的后端,不然制动单元会炸的很厉害。
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  • 变频器的制动单元就相当一个装在直流回路和制动电阻之间的一个智能的开关,当直流回路的电压超过一定值时,这个开关就就接通制动电阻,将直流回路与制动电阻接通,将多余的能量消耗在电阻上,从而避免直流回路过电压,具体怎么接线,见接线图。
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  • 制动单元的问题,没到导通电压就导通了,一般小功率400HP以下的变频器的整流器是不可控的,如果是400AC供电,一般直流电压在550VDC左右。制动单元应该在750V工作。如果制动单元在600V或者因为干扰在500V导通,整流器就会因为电流过大而损坏。不提倡修制动单元。里面的参数都是硬件测量的,做不好导通门槛,就容易损坏整流单元。
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