1.忽视车后安全。有些初学者,在停车前不注意观察后视镜,忽视车后安全情况的确认,往往对车后跟随的机动车、非机动车造成干扰。 2.转向灯使用不当。在汽车靠向路右侧之前,有些初学者往往忘开转向灯或在开转向灯的同时就突然转向靠边,这是很危险的。一般驾驶员的反应时间为0.4-0.6秒,而后车驾驶员采取制动的时间为1-1.3秒,两者相加为1.9秒左右。因此,至少要在打开转向灯两秒钟之后,才能打开方向靠边、减速。 3.制动使用不当。有些初学者在停车时,制动过猛如同急刹车;还有的是在停车时,担心制动过猛不敢踩制动踏板,形成脚虽放在制动踏板上,却迟迟不减速,无法按预定地点准确停车。因此,应按前面提到的“轻、重、轻”的制动方法加强练习。 4.手制动使用不当。手制动应在车轮完全停止转动时使用。而有些初学者为了盲目追求动作连贯,在汽车尚未停稳时,就提前拉手制动,造成急刹车现象。这是误操作的一种。 5.离合使用不当。一些初学者担心在踩制动踏板减速停车时,会造成拖挡或熄火,总是先踩离合踏板,后踩制动踏板或是在踩制动踏板的同时踩下离合踏板,这是不正确的。应该是先单脚踩制动踏板减速,待车速降至10km/h左右时再踩下离合器踏板,以使充分发挥发动机牵阻制动的作用,减少离合器的磨损。只有在车速低于10km/h以下的低速行驶、场地驾驶、调头操作及倒车时才能使用先踩离合器后踩制动或制动、离合同步操作的方法停车。 6.方向使用不当。许多初学者在完成停车的操作之后,不是车身不正就是车轮不正,还有的是距路边过近或过远等等。这些现象都会妨碍其他车辆、行人的通行和再次起步的安全。