问汽车发动机气缸盖的单体式缸盖？

结构功能1.气缸盖工作条件及要求?气缸盖承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此气缸盖应具有足够的强度和刚度。为了使气缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生热裂纹，应对气缸盖进行良好的冷却。2.气缸盖材料?气缸盖一般都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造，轿车用的汽油机则多采用.

“l”是发动机气缸为直线排列，多应用于4缸发动机。优点是：结构简单，故障率低，低速扭矩大等。缺点：功率小，振动、噪音较大。 “v”是发动机气缸呈v字型排列（有90°、60°），多应用于6、8、12缸发动机。优点是：相对于同样汽缸数的直列发动机体积更小，更加平顺，振动更小，功率高等。缺点：构建复杂，造价高等。

你好，多缸发动机每缸采用一个缸盖的称为单体式气缸盖。单体式缸盖刚度大，制造、修理方便，备件存储比较优越，但缸心距较大，且要用专门的回水管回流缸盖冷却水，故结构复杂，缸径大于150mm的发动机多采用单体式缸盖，风冷发动机均采用单体式缸盖。