问三菱变频器55kw有无内置制动单元？

需要加制动单元的

答：变频器的加减速时间的确定，是保证变频器与设备正常运行的重要指标之一。所以应遵循以下原则：1、其根据负载功率、容量的不同就需要作不同设置，比如风机、水泵类容量越大的电机，加减速时间就应该相应的加大。否则就会出现加速时过电流及减速时过电压的故障，造成变频器跳闸。2、其根据负载型类的不同也需要作不同设置，比如位能负载，其加减速时间就应该相应减小。106a电机，加速时间=12s；减速时间=6s，是最好的。

这个肯定是不会在标配范围之内的，一般是7.5KW以下有可能。肯定是要先接制动单元，再把制动电阻连接到制动单元上的。

55KW算是大功率的了，里面是没有制动电阻的，而且机器要求的要配制动单元，一般说有制动单元就够了。你要明白制动单元的接线盒制动电阻是不一样的，制动单元是直接接母线上，由单元本身控制制动的启停；制动电阻是专门的端子上，由变频器内部控制。所以一般选一样就够了。