问汽油车原车原地除炭的步骤是怎样的？

1.启动发动机，运转到正常工作温度，检视发动机节气门、进气岐管(上吸式或下吸式)，在节气门后靠近节气门的地方找到真空吸力管口(一次可清洗到全部燃烧室)，确定除炭方法。 2.将除炭剂罐或专用设备接入真空吸力管口，操作人员进入驾驶室，控制转速在2000r/min左右，调整微调开关微开，连接除炭剂瓶口，除炭剂接入负压真空吸力管口(越接近节气门越佳)。遇有2个以上管口时，除炭剂需平均分配，同时除炭。 3.踩动加速踏板， 控制转速在1500～2500r/min(急踩急松的节奏)，调节开关，可以看到透明管内泡沫状的除炭剂徐徐进入进气歧管。 4.调整流量，以1瓶20min的流量，但遇到下吸式时(即由下向上吸)流量要调小，检视并调整至正确除炭工作方式(生成的泡沫连续进入真空吸力管口)。 5.除炭5min后，进气歧管整体由热变凉。如果进气歧管底部不冰凉，表示未清洗到位，需找另外的管口，但要完成排炭工作。下吸式发动机要特别注意排炭动作，以免造成发动机机件挤压损坏。 6.除炭完成后，分离专用工具和除炭剂瓶口的连接，控制发动机转速在2000r/min，一般需要10～15min，进气歧管整体由冰凉变热后(触摸进气歧管的最底部)，恢复正常的发动机温度，再进行排炭工作。 7.排炭时，在怠速运转的情况下，每10s慢慢增加500r，但不能强踩加速踏板，也不能松开。待发动机进、排气声音顺畅，再每次逐步加500r，直到进、排气声音更顺畅，加到3500r。至3500r后，可瞬间加到4000r(0.5s)。缓降到怠速最少3次以上，进、排气顺畅，确定一切正常后才可熄火。 8.完成以上步骤后，拆除除炭剂罐或专用设备接头，恢复原车接管。技师试车后一切正常才可交车，交车后切忌立刻跑长途。 需要注意的是，除炭结束后，发动机必须持续运转至进气歧管恢复工作温度，如果进气歧管在未达到工作温度时熄火，将会使下次发动较为困难。