问液压站油箱油位正常范围？

打开液位计下部排污阀，液位计油位下降【不会】比从油箱补给进来的快， 但是液位指示肯定会下降。 因为：只有当液位计油位下降之后，油箱才会补进去，时间上永远慢一拍。 另外补油到排污的途径，油会对液位计测量机构形成一定的冲刷作用，也会造成指示降低。 排污阀的用途是处理故障用的，因此不会考虑正常状态下排污的影响； 在运行状态排污，必须缓慢的打开排污阀，严格控制开度。 很多单位管理制度都有关于连锁不得排污的规定。 其实要解决你说的不合理，理论上很简单，把连通管做得很粗，或者排污阀做的很小就行。

液压油箱油尺都有最高和最低的油位标记（MAX和MIN）。这说明油位既不能超过MAX也不能低于MIN。油位低于MIN油量减少会增加液压系统的负载，导致油受热污浊的情况严重，油温容易升高。当油温超出正常范围值时，将增加液压系统的不稳定性。发动机方面，每台发动机的机油尺都有最高和最低的油位标记（MAX和MIN）。这说明油位既不能超过MAX也不能低于MIN。油位降低即发动机中油量减少会增加油的负载，导致油受热污浊的情况严重，这不仅使润滑油性能减弱，也增加了机油的消耗量。发动机中油越少，油温就越高；而油温越高，耗油量就会随着油温升高而增大。当油位在最低点（MIN）时运行发动机是很危险的。一直将油位保持在最高点（MAX）会使机油起泡沫而导致润滑不足，从而造成严重的磨损。起泡也会导致机油消耗量的增加。因此，建议将发动机油位保持在MAX和MIN标记之间接近MAX三分之一的位置上。

正常油位是液面距油箱盖板上表面70-220mm，初次加油至距油箱 盖板上表面100mm 即可。第一步：首先要将机器停放在平坦的场地内，注意停放的姿势保持大小臂、铲斗与地面平行，降低发动机转速直至怠速，然后熄火停机。第二步：停机5分钟后，此时管路和液压系统中的存油量基本上维持在最小范围，因此油箱内的油是最多的状态，这时候大家就可以仔细观察液压油油位计，油量保持在刻度线的1/2以上就可以。液压油加多的坏处1、首先大家都知道液压油其中一项重要作用就是在液压系统中发挥润滑作用，但油量一多却适得其反，整个液压系统的阻力会上升，工作空间自然也变小了；如果不小心油量加注太多，油箱顶部的排气阀甚至也会因此被顶坏！2、液压油如果加注过多的话，还会造成液压油的压力增加，最为直接的后果就是液压油管路密封圈以及液压部件的O型圈均可能被冲坏。3、已经有大量的案例证实，如果液压油加注过多，同样会导致整机温度升高，同时导致液压系统高温故障出现！所以大家如果已经排查过导致液压油高温的其他原因后高温故障依然没有得到改善，可以仔细看下液压油油量是否加注过多。