问汽车轮胎磨损的原因有哪些？

“磨损”的原因：边缘磨损：轮胎胎压过低，充气不足;波纹状磨损：减震器、轴承及球形联轴节等部件有磨损，且较为严重;中心磨损：轮胎胎压过高，充气太满;内测磨损：轮胎不对称或已变形;局部磨损：由于急刹车导致的磨损，如果前后轮有相同处的磨损，说明刹车有问题;侧面裂纹：多行驶在路况不佳的地段，坚硬物体的碾压致使轮胎内层破损;出现鼓泡：内胎有裂纹并且气体通过裂纹到达了表层，从而显示出鼓泡现象。 “磨损”保养有绝招常检查胎压：以“高速公路”标准充气;常检查相关系统：如悬挂系统、制动系统等是否有磨损;常检查内外胎：查看是否有严重磨损、裂纹及漏气现象;常检查定位状况：检查轮胎是否有变形，不对称的现象。 广大的车主朋友们一定也知道轮胎的日常保养防护非常重要，轮胎如果出现问题可能会导致危险的情况发生，在这里也提醒大家：有状况的轮胎不要舍不得扔，现在的轮胎更娇贵，一旦发现问题请及时更换或修补。    

1： 轮胎中央即胎冠部分早期磨损。主要原因是充气量过高，气压过高，不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，形成早期磨损。另外，在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。 2：轮胎两边即胎肩部分磨损过大。主要原因是充气量不足，或车辆长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的胎肩部分与地面接触工作而形成早期磨损。 3：轮胎单边磨损量过大。主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。 4：轮胎胎面出现羽状磨损。主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎羽状磨损。