问如何逃避电子眼减少车辆违章？

　　招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有，开车你压线，照了张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片! 　　要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： 　　张是前轮过警戒线 　　第二张是后轮过警戒线 　　第三张是你过对面路口的警戒线 　　这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 　　所以，你前轮过了不要紧，照了张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在 对面路口的警戒线外头都可以!再说回来，刚才你张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张!呵呵! 　　第二招：你看到你的车牌照个字母后头的小圆点没有! 　　这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 　　全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 　　是由日本sony公司提出来的! 　　所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 　　内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单， 　　扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵! 　　这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈! 　　pol.ice的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。 　　电子pol.ice工作原理揭密 　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 　　X处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 　　2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有 　　效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产 　　生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照; 　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 　　线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 　　(这一对脉冲是在同一个红灯周