问二手车该如何保养

1、合理使用玻璃水 现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏；特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。 千万不要用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水，洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。 2、给爱车贴膜 汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。 侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。 此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。 如果车内装有GPS导航仪，车主应选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。 2、给爱车玻璃上保险 玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。 另外，您如果按照进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃的价格赔偿，如果选择国产玻璃费率投保，则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。

拿到驾照已经5年了，可是一直都没有一辆属于自己的车，于是天天都在汽车论坛 里混，几乎所有品牌汽车都看过，贵的、便宜的、进口的、国产的、微型车、小 型车、紧凑型车等等都关注过。不过就我们这种工薪阶层要想有辆属于自己的爱 车，说起来真的不容易。我们的收入一般般，年轻人娶妻生子又是天经地义，还 有就是房子，所以一直没有闲钱用于购车。一次偶然的机会通过朋友介绍进了【 ｗｗｗ．9 6 9 6 2 8 8．ｃｏｍ】 源丰二手汽贸，看了车质量也很好 价格很 便宜，于是联系上了源丰二手汽贸的客服，在上面也看到很多人跟源丰二手汽贸 的交易记录和送车过程 确认了信息的真实性。而且源丰二手汽贸的客服相当热情 ，电话联系，于7月6号早上订了一款07年的奥迪A6L，先付2000元的定金，第3天 他们就把车子送到。车子9成新没有碰撞,无改装,原厂配置,手续齐全,可到当地车 管所上牌过户.效果都特别棒，所以我就推荐给大家咯！对于我们这一阶层的购车 族，真的可以说很在乎从价格的，能省一分是一分。这才是我们老百姓向往的实 用。

其实不管是长安之星什么型号 ， 象这样的中小型货客车保值率都不高 ，一普遍的 新车裸车3.5万为基础价格（其型号中最贵的也为 5.6万左右） ，先不能从外表完全来评价一款车的价值 ，虽然也是方面 ，但总归还是得看看其的里程和车况以及年份 ，对于发动机 零部件 或者性能各方面 ，外行人也是很难明白和识别的， 假使此车 购买大概为 2年 ，行驶里程在 3万公里左右 ，且车况良好 ，按折旧和市场保值率和新车价格而定 ，此车综合一些车主原先付的购置和保险等大概价格也就在 2.7万左右 ，且还得是在车况良好的情况下 ， 建议楼主如果是购买可以找个懂车的人陪同下去商谈 ，但如果是熟人则相比好些 ，应该不会刻意得坑你吧 。

那年的车质量还不错的,买到的二手车,如果能查到它的保养记录就好了,可以按时间继续原来的项目,要是找不到,就把油液换一次,就可以了.10W的车不知道正时换了没有??还有就是轮胎,应该在8W的时候更换,您都要检查哦,祝您顺利了

1：燃油系统 清洗胶质和积碳 常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 2：制动系统 清洗并更换制动液 汽车每行驶50000千米清洗保养1次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养1次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 3：润滑系统 清洗油泥和积物 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 4：冷却系统 彻底清洗更换冷却液 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 5：动力转向系统 清洗油泥漆膜 汽车每行驶40000~45000千米清洗需保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温。时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 6：变速箱 清除杂质更换变速箱油 常规情况下，汽车每行驶20000~25000千米时清洗保养1次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养1次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。