二级店之所以价格低于4S店,主要有以下原因: 二级的运营成本要低于4S店(接待,销售,大客户,市场部,售后维修。。,系统庞大,日常开销就高很多),而且提车还是到4S店去,如果价比4S还高,谁去给4S做分销代理呢? 4S年底完成销售任务,享受厂家的返点,而二级没有,所以二级必须有价格优势才能生存。 正常情况下,在二级买车质量一样有保证,因为用户保修手册上的章子是到4S店盖的,和4S店里买车是一样的售后标准。但有一点,需要你自己注意。就是4S店往往会把积压车或在接车过车中出现刮蹭然后补漆放入车首先给二级去卖(当然汽车不是食品,时间长点没什么大碍)。 只要你把汽车型号了解清楚了,同样的车型哪里便宜哪里买,反正只要是该品牌的4S店都是可以保养维修的。但切记!!!一定要了解详细的配置。。。别买了便宜的才发现功能也少了,,,呵呵!!! 二级店之所以价格低于4S店,主要有以下原因: 二级的运营成本要低于4S店(接待,销售,大客户,市场部,售后维修。。,系统庞大,日常开销就高很多),而且提车还是到4S店去,如果价比4S还高,谁去给4S做分销代理呢? 4S年底完成销售任务,享受厂家的返点,而二级没有,所以二级必须有价格优势才能生存。 正常情况下,在二级买车质量一样有保证,因为用户保修手册上的章子是到4S店盖的,和4S店里买车是一样的售后标准。但有一点,需要你自己注意。就是4S店往往会把积压车或在接车过车中出现刮蹭然后补漆放入车首先给二级去卖(当然汽车不是食品,时间长点没什么大碍)。 只要你把汽车型号了解清楚了,同样的车型哪里便宜哪里买,反正只要是该品牌的4S店都是可以保养维修的。但切记!!!一定要了解详细的配置。。。别买了便宜的才发现功能也少了,,,呵呵!!!