汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。我国常用的柴油机喷油泵为:A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。前三种属柱塞泵;VE泵系分配式转子泵。 (一) B型喷油泵的结构特点 1.采用螺旋槽式柱塞和平孔式柱塞套筒; 2.油量调节机构为齿杆式,在齿杆前端装有可调的最大油量刚性限位器(有的用弹簧限位器); 2.调节螺钉式滚轮体传动部件; 3.凸轮轴为切线式凸轮,用锥形滚柱轴承支承在壳体上。 4.泵体为整体式,采用独立润滑方式。B5是其中一种!!